Тесты Ростехнадзора Б.9.6: «Эксплуатация и капитальный ремонт ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров» — с ответами
Тренажёр по области аттестации Б.9.6 «Эксплуатация и капитальный ремонт ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров» для подготовки к аттестации в Ростехнадзоре (ЕПТ). В базе 324 вопросов с правильными ответами. Раздел: Промышленная безопасность.
💡 Совет: начните с карточек, чтобы запомнить ответы, а затем закрепите в адаптивном режиме — он повторяет вопросы, в которых вы ошиблись, пока вы их не запомните.
Формат тренажёра и проходной балл
Тренажёр содержит 324 вопросов с правильными ответами. Доступны режим карточек для запоминания и адаптивный режим — он повторяет вопросы, в которых вы ошиблись.
В экзаменационном режиме проходной балл — 90% правильных ответов, ориентир по времени — 20 минут. Тренировка с ответами бесплатна и не требует регистрации.
Частые вопросы
Сколько вопросов в тренажёре?
В базе 324 вопросов с ответами. Заниматься можно в режиме карточек или в адаптивном режиме, который повторяет вопросы с ошибками.
Какой проходной балл и сколько длится экзамен?
В экзаменационном режиме нужно ответить верно на 90% вопросов; ориентир по времени — 20 минут.
Тренажёр бесплатный?
Да, тренировка с ответами доступна бесплатно и без регистрации.
Как подготовиться к аттестации в Ростехнадзоре?
Сначала пройдите вопросы в режиме карточек, затем закрепите в адаптивном режиме. Для системной подготовки пройдите обучение: Б.9.6 — Эксплуатация и капремонт ОПО с пассажирскими канатными дорогами и фуникулёрами: обучение и аттестация в Ростехнадзоре.
Примеры вопросов с ответами
Распространяют ли свое действие Правила безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров на безопорные буксировочные канатные дороги? Выберите правильный вариант ответа.
- ✓ Да, распространяется.
- Нет, действие Правил распространяется только на подвесные канатные дороги.
- Нет, действие Правил распространяется только на буксировочные дороги с промежуточными опорами и подвесные канатные дороги.
- Нет, действие Правил распространяется только на буксировочные дороги с промежуточными опорами, подвесные канатные дороги и фуникулеры.
Нормативное основание — п. 5 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441 — карточка НПА ↗.
Какое требование установлено к максимальной длине безопорных буксировочных канатных дорог в плане? Выберите правильный вариант ответа.
- 200 м.
- 300 м.
- ✓ 400 м.
- 500 м.
Нормативное основание — п. 37 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441 — карточка НПА ↗.
Какой поперечный уклон буксировочной дорожки допускается? Выберите правильный вариант ответа.
- Установленный технической документацией.
- С одноместными буксировочными устройствами - 30°.
- С двухместными буксировочными устройствами - 26°.
- ✓ Поперечный уклон не допускается.
Нормативное основание — п. 39 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441 — карточка НПА ↗.
Какое из перечисленных требований к зонам посадки и высадки буксировочных канатных дорог (далее - БКД) должно соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.
- В зоне высадки БКД с буксировочными устройствами барабанного типа барабаны должны проходить на высоте не менее 2,5 м от поверхности снежного покрова.
- ✓ На БКД с буксировочными устройствами барабанного типа и самообслуживанием расстояние между опорной тарелкой или траверсой и поверхностью снежного покрова в зоне посадки должно составлять 0,6 - 1,0 м.
- После высадки пассажира вытяжной канат должен перехлестываться с конструкциями дороги и буксировочными устройствами на стороне спуска.
- Расстояние от тягового каната БКД со штанговыми буксировочными устройствами до поверхности снежного покрова должно быть меньше длины собранного буксировочного устройства в соответствии с технической документацией.
Нормативное основание — п. 97, 100 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441 — карточка НПА ↗.
Какие перечисленные документы не должны храниться на рабочем месте оператора канатной дороги (далее - КД)? Выберите правильный вариант ответа.
- Журнал ремонта и осмотров или контрольные листы осмотров.
- Указания по действию персонала в экстренных ситуациях.
- Производственные инструкции персонала КД.
- ✓ Руководство (руководства) по эксплуатации КД.
Нормативное основание — п. 549 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441 — карточка НПА ↗.
Какое из перечисленных требований к процессу эвакуации пассажиров с подвижного состава канатных дорог (далее - КД) не должно соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.
- КД должна быть оснащена осветительным оборудованием, позволяющим проводить эвакуацию в условиях плохой видимости.
- ✓ Снятие пассажиров с подвижного состава на землю осуществляют только одной бригадой спасателей.
- Во время снятия пассажиров КД должна быть остановлена.
Нормативное основание — п. 622 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441 — карточка НПА ↗.
Какое перечисленное требование должно соблюдаться при пересечении и сближении высоковольтной линии электропередачи с пассажирской подвесной канатной дорогой (далее - ППКД)? Выберите правильный вариант ответа.
- Крепление мостков на опорах высоковольтной линии допускается при согласовании с владельцем ВЛ.
- Расстояние от подвижных частей пассажирской подвесной канатной дороги до опор ВЛ не должно быть меньше 5 м.
- ✓ Провода ВЛ напряжением свыше 1 кВ должны располагаться над ППКД и иметь заземленные защитные устройства, предотвращающие падение проводов на элементы ППКД.
- Угол пересечения в плане линии пассажирской подвесной канатной дороги и линии ВЛ не должен быть больше 20°.
Нормативное основание — п. 49 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441 — карточка НПА ↗.
На какие перечисленные дороги не распространяется действие Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров? Выберите правильный вариант ответа.
- На безопорные буксировочные канатные дороги.
- ✓ На грузовые подвесные канатные дороги.
- На канатные дороги, предназначенные для перемещения пассажиров в вагонах по наклонному рельсовому пути тяговым канатом.
- На комбинированные канатные дороги, совмещающие свойства подвесных и буксировочных.
Нормативное основание — п. 5 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441 — карточка НПА ↗.
Основная статья: Каталог тренажёров.
Учебный курс: Б.9.6 — Эксплуатация и капремонт ОПО с пассажирскими канатными дорогами и фуникулёрами: обучение и аттестация в Ростехнадзоре. Смежные области: Б.9.5, Б.9.7.
⚠️ Важно: вопросы и ответы соответствуют официальному банку ЕПТ Ростехнадзора.