Skip to content
На заметку
Перед работой: осмотр оборудования, проверка защитных ограждений и блокировок
Техническое обслуживание — только при остановленном и заблокированном оборудовании (процедура БИОЭ — блокировка источников опасной энергии)
Устранять неисправности на ходу и обходить защитные блокировки — запрещено
Рабочая зона оборудования ограждается при наладке, ремонте и техническом обслуживании
Ваши права
Знать об условиях труда и профриске ст. 216 ТК РФ
Отказаться от работы при опасности для жизни и здоровья
Получить СИЗ, компенсации и медосмотр за счёт работодателя
Язык:

Движущаяся техника, транспорт

Тема 4. Меры защиты от воздействия вредных и (или) опасных производственных факторов · ~6 минут

Разбор ситуации во дворе логистики.

Завязка. Стажёр Никита идёт через двор логистического комплекса в наушниках, уткнувшись в телефон. Позади него белая фура медленно сдаёт назад. Водитель Никиту не видит — мешает штабель паллет.

Пять опасностей в этой сцене

🔧 Практическое задание

Найдите нарушения на изображении — это практическая часть программы.

🔍 Найдите опасности прямо на сцене отмечайте их на фото — настоящих 5; есть и ложные приманки
Двор логистики: стажёр идёт глядя в телефон в наушниках, рядом манёврирует белая фура, слева штабель паллет, разметка в сторонеСценарий «Слепая зона»
Найдено 0 из 5

Наушники (нет слуха), телефон (нет внимания), фура задним ходом, маршрут вне пешеходной разметки и штабель, закрывающий обзор водителю. Здесь опасность приходит со стороны — и тихо.

Решение

УГЛУБИ ЗНАНИЯ

Определение и нормативная база

Наезды транспортных средств (погрузчиков, автомобилей, строительной техники) на пешеходов — регулярная причина тяжёлого производственного травматизма. Основной фактор риска — мёртвые (слепые) зоны водителя.

ДокументЧто регулирует
EN ISO 20471Сигнальная одежда повышенной видимости: классы 1–3
ГОСТ 12.3.020-80Процессы перемещения грузов в производстве. Требования безопасности
Приказ Минтруда № 871н от 09.12.2020Правила по охране труда на автомобильном транспорте
ТК РФ (Трудовой кодекс РФ), ст. 212Обязанность работодателя обеспечить безопасные условия труда

Механизм воздействия: мёртвые зоны водителя

Мёртвые зоны — участки пространства вокруг транспортного средства (ТС), которые водитель не видит через зеркала или камеры. Для вилочного погрузчика характерны:

ЗонаОсобенность
Сзади при движении задним ходомНаиболее опасная; видимость отсутствует даже при зеркалах, детей и присевших людей не видно совсем
Спереди внизу при поднятом грузеПространство впереди бампера полностью скрыто грузом
По бокам у колёсСлепые относительно зеркал заднего вида

Меры защиты: безопасное пересечение путей движения техники

  • Устанавливать зрительный контакт с водителем перед пересечением пути; не выходить на путь, пока водитель не подтвердил присутствие жестом или остановкой
  • Не пользоваться наушниками и телефоном в зоне движения техники — они исключают возможность услышать сигналы опасности
  • Пешеходные маршруты размечают и физически отделяют от путей техники (отбойники, барьеры)
  • Пешеходные переходы обозначают «зеброй»; водитель обязан убедиться, что путь свободен, до начала движения

Нормы: сигнальная одежда EN ISO 20471

КлассПрименение
Класс 1Низкий риск (пешеходные зоны, парковки)
Класс 2Средний риск (дворы с техникой, склады, строительные площадки)
Класс 3Высокий риск (дороги общего пользования, ж/д пути)

В зонах движения складского и внутрицехового транспорта обязательна сигнальная одежда класса 2 или 3.

Сигнал опасности

Постоянный звуковой сигнал — признак движения задним ходом. При его звуке необходимо немедленно остановиться, определить источник, уйти с пути движения и дождаться полной остановки техники. Если нет уверенности, что водитель вас видит, — не двигаться.

📋 Ситуационная задача

Никита идёт через двор логистики в наушниках, фура сдаёт назад. Как следует поступить Никите?

Что чаще делают не так

Идут через двор, погрузившись в телефон, и режут путь между машинами. И главное заблуждение — «меня же видят». В слепой зоне и при движении задним ходом не видят.

Цена ошибки

Фура сдаёт назад на человека, которого не видит. Среагировать поздно — техника не останавливается мгновенно.

Если сделать не так
Работник в последний момент отпрыгивает от надвигающейся фуры, телефон летит на асфальт
Спасло только то, что успел отпрыгнуть. На полшага медленнее — и шанса бы не было.

Как правильно

Во дворе с техникой — без наушников и без телефона, по пешеходной разметке, глядя по сторонам. Со встречной и манёврирующей техникой работает контакт глазами: пока не убедился, что водитель тебя видит, считай, что не видит.

Как надо
Работник без наушников у кабины фуры, кивает водителю, тот кивает в ответ — контакт глазами установлен
Без наушников, по разметке, контакт глазами с водителем: он тебя видит — значит, пропустит.

Правило

Рядом с движущейся техникой будь предсказуемым и заметным. Слух и взгляд — это твои главные СИЗ во дворе.

Меры защиты

Меры защитынадёжнеезависит от человека

Технические

Работают физически и постоянно

Зеркала на слепых поворотах, ограждения и разметка пешеходных зон, сигнализация заднего хода, видеокамеры на технике, блокираторы въезда

Организационные

Зависят от дисциплины и контроля

Разграничение транспортных и пешеходных маршрутов, запрет нахождения в зоне движения техники, регламент подачи сигналов, скоростной режим для внутрицехового транспорта

СИЗ

Защищают, только если надеты и исправны

Яркая/световозвращающая жилетка в зонах движения техники; защитная обувь

Порядок не случаен: сначала убирают или ограждают опасность, и только потом полагаются на человека. СИЗ — последний рубеж, он защищает лишь пока надет, исправен и подобран под фактор.