Войти в ЛК

Приказ Минтранса № 160 ​

Коротко: приказ устанавливает особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей — лимиты управления автомобилем, продолжительность смен, перерывы и виды отдыха. С 1 сентября 2026 года заменяет приказ № 424.

Полное наименование. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 14 апреля 2026 г. № 160 «Об установлении особенностей режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей».

Орган-издатель. Министерство транспорта Российской Федерации.

Регистрация в Минюсте. 15 мая 2026 года, регистрационный № 86476.

Вступление в силу. 1 сентября 2026 года.

Срок действия. До 1 сентября 2032 года.

Переходный период

до 1 сентября 2026 года действует приказ Минтранса № 424 с изменениями; со дня вступления в силу приказа № 160 оба этих акта признаются утратившими силу. Графики работы водителей и правила внутреннего трудового распорядка на период после 1 сентября 2026 года нужно привести в соответствие с новыми Особенностями заранее.

О чём документ ​

Особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей — специальные нормы Трудового кодекса для тех, чья работа связана с управлением автомобилем (ч. 2 ст. 329 ТК РФ). Документ обязателен при разработке правил внутреннего трудового распорядка и составлении графиков работы (сменности) водителей. Распространяется на водителей по трудовому договору, водителей — индивидуальных предпринимателей, управляющих автомобилем самостоятельно, и на всех работодателей, эксплуатирующих транспорт.

Из-под действия выведены: служебные легковые автомобили при обслуживании госорганов, международные перевозки, перевозки в пределах территории предприятия без выезда на дороги общего пользования, ведомственная охрана, пожарные и аварийно-спасательные автомобили, скорая медицинская помощь, оперативно-розыскная деятельность, фельдъегерская и специальная почтовая связь, военнослужащие.

Ключевые положения и сроки ​

  • Норма и учёт. Нормальная продолжительность — 40 часов в неделю; суммированный учёт — учётный период месяц, с учётом мнения профсоюза продлевается до 3 месяцев.
  • Продолжительность смены. Не более 10 часов; увеличение до 12 часов — для медицинских и коммунальных организаций, связи, вещателей, аварийных служб, инкассации, такси, вахтовиков; на городских и пригородных маршрутах — до 12 часов с учётом мнения профсоюза; плюс не более 2 часов — на завершение перевозки или следование к месту стоянки.
  • Разделение дня на части. С согласия водителя, перерыв — не позже чем через 5 часов после начала работы; суммарно не более 3 часов на городских и пригородных маршрутах и не более 5 часов у остальных водителей; в рабочее время не входит.
  • Лимиты управления автомобилем. Не более 9 часов за ежедневный период (сутки между отдыхами); +1 час при разделении дня на части; в иных случаях продление — не более двух раз в календарную неделю; не более 56 часов в неделю и 90 часов за любые две последовательные недели.
  • Специальные перерывы. Не позднее 4,5 часов управления — перерыв не менее 45 минут (можно делить: первая часть от 15 минут, последняя от 30; на городских и пригородных маршрутах каждая часть от 10 минут).
  • Завершение рейса. Водитель вправе превысить лимит управления на срок до 2 часов, чтобы завершить перевозку или доехать до стоянки; планировать такие отступления в графиках работодателю запрещено.
  • Что входит в рабочее время помимо управления. Подготовительно-заключительные работы, предсменные (предрейсовые) и послесменные (послерейсовые) медицинские осмотры, стоянка в ожидании погрузочно-разгрузочных работ, простои не по вине водителя, устранение неисправностей.
  • Питание. При смене более 4 часов — перерыв от 30 минут до 2 часов; при смене более 8 часов допускается два перерыва той же суммарной продолжительности.
  • Ежедневный отдых. Не менее двойной продолжительности работы в предыдущий день; при суммированном учёте — не менее 12 часов с завершением в течение 24 часов с начала смены; сокращение до 9 часов — не более трёх раз между еженедельными отдыхами; экипаж отдыхает одновременно и полностью — не менее 9 часов.
  • Еженедельный отдых. Не менее 45 часов до начала седьмого рабочего дня; сокращение до 24 часов — не более одного раза за две недели с обязательной компенсацией в течение трёх последующих недель.

Частые вопросы ​

Что регулирует приказ № 160? ​

Особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей: продолжительность смен, лимиты времени за рулём, специальные перерывы, ежедневный и еженедельный отдых.

Чем он отличается от приказа № 424? ​

Это полная замена: приказ № 424 и внесший в него изменения приказ № 5 от 12.01.2022 с 1 сентября 2026 года признаются утратившими силу. Новый акт носит название «Об установлении особенностей…» вместо «Об утверждении Особенностей…» и обновил нормы режима труда и отдыха; до 1 сентября 2026 года применяется прежний порядок.

Кого касается? ​

Работодателей, эксплуатирующих транспорт (организации и ИП с водителями в штате), и водителей — индивидуальных предпринимателей, управляющих автомобилем самостоятельно. Исключения перечислены в пункте 2 Особенностей.

Как контролируется соблюдение? ​

Режим труда и отдыха фиксируется в путевых листах и данных тахографов — по ним ГИТ и Ространснадзор проверяют нарушения.

Связки с базой знаний ​

Полный текст документа ​

Официальный источник: Приказ № 160 на pravo.gov.ru (номер опубликования 0001202605180007, дата опубликования 18.05.2026). PDF-первоисточник — 📄 Скачать PDF официальной публикации.