Охрана труда на транспорте: обучение, должности и риски
Коротко: на автомобильном транспорте риски связаны и с дорожным движением, и с ремонтом техники: ДТП, наезды на территории, падение автомобиля с подъёмника, ожоги и поражение током при ремонте. Для водителей и ремонтного персонала набор обучения определяют по трудовой функции, СОУТ, оценке рисков и профильным требованиям: это могут быть инструктажи, программа Б, первая помощь, СИЗ, БДД и программы для конкретных работ. Особенности отрасли закреплены Правилами по охране труда на автомобильном транспорте (Приказ Минтруда № 871н). Допуск работника без обязательного для его категории обучения грозит штрафами до 130 000 ₽.
Важно
Правила № 871н не заменяют матрицу обучения по ПП РФ № 2464: работодатель должен связать трудовую функцию водителя с выявленными опасностями и назначить обязательные мероприятия. Ремонт под вывешенным автомобилем ведут только с исправными упорами и подъёмниками — падение техники калечит. По данным научных исследований несчастных случаев у водителей на рабочем месте, среди случаев со смертельным исходом, связанных с производством, на долю ДТП приходится до 81,8%, а среди случаев с тяжёлым исходом — до 41,4%; почти половина погибших от травм на рабочем месте были моложе 40 лет.
Что обязательно на транспорте
Вводный инструктаж проходят все принимаемые работники. Дальше работодатель формирует матрицу «должность → риски → обучение»: программа А, первая помощь и применение СИЗ назначаются категориям из ПП РФ № 2464; программа Б — с учётом трудовой функции, СОУТ и оценки рисков. Отдельно проверяют требования безопасности дорожного движения и профильных правил для перевозки, погрузки и ремонта. Периодичность — в хабе обучения по должностям.
Обучение по типовым профессиям транспорта
- Водитель грузового автомобиля — БДД, погрузка, ДОПОГ.
- Водитель легкового автомобиля — БДД, перевозка пассажиров.
- Водитель мусоровоза — спецтехника, кран-манипулятор.
- Тракторист — навесное оборудование, БДД.
- Слесарь по ремонту автомобилей (автослесарь) — ремонт, огневые работы.
Основная статья: Обучение по должностям.
Характерные опасности отрасли
- Движущиеся части машин — ремонт, ремни, вентиляторы.
- Физические перегрузки — погрузка, длительная поза за рулём.
- Падение на уровне — территория, смотровые ямы.
- Термическая опасность — горячие узлы двигателя, ГСМ.
Основная статья: Опасности и риски.
Ремонт и обслуживание техники
Ремонт автомобилей добавляет свои требования: вывешивание и фиксация машины исправными упорами и подъёмниками, вентиляция от выхлопа, а при сварке — огневые работы и противопожарный инструктаж; при обслуживании электрооборудования (в том числе электромобилей) — группа по электробезопасности. Для отдельных видов ремонта (внутри цистерн, электро- и газосварка в замкнутых пространствах) требуется наряд-допуск — практический разбор на примере ремонта цистерны бензовоза: «Обучение бригады по охране труда на транспорте». Подробнее про автослесаря — в статье автослесаря.
Нормативная база
- Приказ Минтруда № 871н — Правила по охране труда на автомобильном транспорте.
- ПП РФ № 2464 — порядок обучения по охране труда и проверки знаний.
- Приказ Минтруда № 766н — обеспечение работников СИЗ.
- Проверочный лист ГИТ № 51: охрана труда на автомобильном транспорте — контрольные вопросы для самопроверки.
Штрафы и надзор
Транспорт контролируют ГИТ и Госавтоинспекция (в части БДД). Цифры — ориентиры по ст. 5.27.1 КоАП РФ; подробнее — в статье «Ответственность за охрану труда». Помимо профильного проверочного листа ГИТ № 51, готовность к визиту инспектора в целом можно проверить по общему чек-листу — 34 пункта с пояснениями и ссылками на нормативные акты.
| Нарушение | Штраф на юридическое лицо | Статья КоАП |
|---|---|---|
| Допуск без обучения по охране труда | до 130 000 ₽ | ст. 5.27.1 |
| Необеспечение СИЗ | до 150 000 ₽ | ст. 5.27.1 ч. 4 |
| Повторное нарушение | до 200 000 ₽ | ст. 5.27.1 ч. 5 |
При тяжёлом несчастном случае с необученным работником наступает уголовная ответственность (ст. 143 УК РФ).
Частые вопросы
Какое обучение обязательно водителю?
По Правилам № 871н — обучение по охране труда по программе Б и оказание первой помощи, а также инструктажи и безопасность дорожного движения.
Что нужно автослесарю?
Обучение по охране труда, первая помощь, СИЗ, а по видам работ — огневые работы и электробезопасность при обслуживании электрооборудования.
Как часто повторять обучение?
Обучение по охране труда и первой помощи — раз в 3 года, повторный инструктаж — раз в 6 месяцев.
Связанные материалы
- Безопасность дорожного движения в организации — обучение и меры БДД.
- Пакет документов по БДД — приказы об ответственном за БДД, контролёре техсостояния, предрейсовых медосмотрах и путевой лист.
- Управление ОТ: адаптивное рабочее место — обязанности, сроки и готовность к проверкам по транспорту в одном месте.
- Учёт выдачи СИЗ — реестр работников, нормы по приказу № 767н, контроль сроков замены.
- Разбор файла СОУТ (.sout) — классы условий труда, вредные факторы и кого направлять на медосмотр.
- Пакет документов для медосмотра — приказ, список контингента, направления по форме 29н и журнал.