Skip to content

Охрана труда на транспорте: обучение, должности и риски

Коротко: на автомобильном транспорте риски связаны и с дорожным движением, и с ремонтом техники: ДТП, наезды на территории, падение автомобиля с подъёмника, ожоги и поражение током при ремонте. Для водителей и ремонтного персонала набор обучения определяют по трудовой функции, СОУТ, оценке рисков и профильным требованиям: это могут быть инструктажи, программа Б, первая помощь, СИЗ, БДД и программы для конкретных работ. Особенности отрасли закреплены Правилами по охране труда на автомобильном транспорте (Приказ Минтруда № 871н). Допуск работника без обязательного для его категории обучения грозит штрафами до 130 000 ₽.

Охрана труда на транспорте в 2026 году: обучение, должности, риски и штрафы

⚠️ Важно: Правила № 871н не заменяют матрицу обучения по ПП РФ № 2464: работодатель должен связать трудовую функцию водителя с выявленными опасностями и назначить обязательные мероприятия. Ремонт под вывешенным автомобилем ведут только с исправными упорами и подъёмниками — падение техники калечит.

Что обязательно на транспорте

Вводный инструктаж проходят все принимаемые работники. Дальше работодатель формирует матрицу «должность → риски → обучение»: программа А, первая помощь и применение СИЗ назначаются категориям из ПП РФ № 2464; программа Б — с учётом трудовой функции, СОУТ и оценки рисков. Отдельно проверяют требования безопасности дорожного движения и профильных правил для перевозки, погрузки и ремонта. Периодичность — в хабе обучения по должностям.

Обучение по типовым профессиям транспорта

Основная статья: Обучение по должностям.

Характерные опасности отрасли

Основная статья: Опасности и риски.

Ремонт и обслуживание техники

Ремонт автомобилей добавляет свои требования: вывешивание и фиксация машины исправными упорами и подъёмниками, вентиляция от выхлопа, а при сварке — огневые работы и противопожарный инструктаж; при обслуживании электрооборудования (в том числе электромобилей) — группа по электробезопасности. Подробнее — в статье автослесаря.

Нормативная база

Штрафы и надзор

Транспорт контролируют ГИТ и Госавтоинспекция (в части БДД). Цифры — ориентиры по КоАП; подробнее — в статье «Ответственность за охрану труда».

НарушениеШтраф на юридическое лицоСтатья КоАП
Допуск без обучения по охране трудадо 130 000 ₽ст. 5.27.1
Необеспечение СИЗдо 150 000 ₽ст. 5.27.1 ч. 4
Повторное нарушениедо 200 000 ₽ст. 5.27.1 ч. 5

При тяжёлом несчастном случае с необученным работником наступает уголовная ответственность (ст. 143 УК РФ).

Частые вопросы

Какое обучение обязательно водителю?

По Правилам № 871н — обучение по охране труда по программе Б и оказание первой помощи, а также инструктажи и безопасность дорожного движения.

Что нужно автослесарю?

Обучение по охране труда, первая помощь, СИЗ, а по видам работ — огневые работы и электробезопасность при обслуживании электрооборудования.

Как часто повторять обучение?

Обучение по охране труда и первой помощи — раз в 3 года, повторный инструктаж — раз в 6 месяцев.

Связанные материалы

На платформе:

  • Документы — автоматически: после сдачи теста платформа формирует протокол проверки знаний и удостоверение с ЭЦП учебного центра и присылает на e-mail на следующий рабочий день. Оригинал удостоверения — по запросу.
  • Платформа автоматизации обучения — матрица «должность → программы» и контроль сроков с автонапоминаниями для автопарков и АТП.
  • Учебный центр «Профстандарт» — обучение водителей и ремонтного персонала в аккредитованном учебном центре.
  • Бесплатный аудит обучения — за 3 рабочих дня эксперт пришлёт матрицу «должность → обязательные программы» именно для вашей организации.