Войти в ЛК

Безопасность дорожного движения: пакет документов ​

Коротко: как только в организации появляется хотя бы один служебный автомобиль, возникает отдельный блок обязанностей по БДД — назначить ответственного и контролёра техсостояния ТС, организовать предрейсовые медосмотры и контроль техсостояния, вести путевые листы (ст. 20 ФЗ № 196-ФЗ).

Заполните данные один раз — платформа соберёт .zip с готовыми .docx: приказ о назначении ответственного за обеспечение БДД, приказ о назначении контролёра технического состояния ТС, приказ об организации предрейсовых медицинских осмотров водителей, приказ об организации предрейсового контроля технического состояния ТС и бланк путевого листа с обязательными реквизитами.

Совет

общий разбор обязанностей по БДД — в статье «Безопасность дорожного движения в организации», самопроверка — в чек-листе на 22 пункта.

Важно

все данные, которые вы вводите в форму ниже, остаются в вашем браузере. Никакая информация не отправляется на сервер «Профстандарт». При автозаполнении по ИНН делается запрос в сервис DaData для получения публичных сведений ЕГРЮЛ.

Что входит в пакет документов? ​

После заполнения формы вы скачаете BDD_<организация>.zip с пятью .docx, плюс шестой обязательный документ — журнал — скачивается отдельно (см. ниже).

  1. Приказ о назначении ответственного за обеспечение БДД — по ст. 20 ФЗ № 196-ФЗ и приказу Минтранса № 282. Ответственный обязан пройти аттестацию — не реже раза в 5 лет.
  2. Приказ о назначении контролёра технического состояния ТС — по приказу Минтранса № 282 (квалификационные требования к должности) и приказу Минтранса № 9 (порядок предрейсового контроля).
  3. Приказ об организации предрейсовых медицинских осмотров водителей — по приказу Минздрава № 266н. Форма проведения на выбор: штатный медработник, договор со сторонней медорганизацией или дистанционный формат.
  4. Приказ об организации предрейсового контроля технического состояния ТС — по приказу Минтранса № 9.
  5. Путевой лист — бланк с составом обязательных сведений по приказу Минтранса № 390: реквизиты владельца ТС уже подставлены, поля по конкретному выезду (ТС, водитель, одометр, отметки медработника и контролёра) — пустые, заполняются при каждом рейсе.
  6. Журнал учёта предрейсовых медосмотров — обязательный документ, уже есть готовым шаблоном отдельно, в архив не входит:
Основание:ФЗ-196, ст. 20
Срок хранения:1 год
Графы журнала:
Дата, времяФИОРезультатДопуск (да/нет)ФИО медработникаПодпись

Документ собирается в браузере, данные не отправляются на сервер. После скачивания распечатайте, прошнуруйте, пронумеруйте и скрепите печатью — либо ведите электронно с подписанием ПЭП на платформе Профстандарт.

Что вы получите ​

Приказ о назначении ответственного за БДД
Основание — ст. 20 ФЗ № 196-ФЗ и приказ Минтранса № 282. Обязанности ответственного и срок аттестации.
Скачать образец .docx
Приказ о назначении контролёра техсостояния ТС
Основание — приказы Минтранса № 282 и № 9. Обязанности контролёра по предрейсовому контролю.
Скачать образец .docx
Приказ об организации предрейсовых медосмотров формат на выбор
По приказу Минздрава № 266н. Формат проведения — штатный медработник, договор или дистанционно.
Скачать образец .docx
Приказ о предрейсовом контроле техсостояния
По приказу Минтранса № 9. Порядок контроля техсостояния перед каждым выездом.
Скачать образец .docx
Путевой лист — бланк таблица реквизитов
Обязательные реквизиты по приказу Минтранса № 390: реквизиты организации уже подставлены, поля по выезду — пустые.
Скачать образец .docx

Это не мокапы: образцы отрендерены из тех же шаблонов, по которым работает генератор ниже — с демо-данными ООО «Ромашка». Ваш BDD_ООО_Ромашка.zip будет выглядеть так же, но с вашими реквизитами и работниками.

Заполните данные — получите пакет ​

1. Организация

Войдите в личный кабинет или зарегистрируйтесь бесплатно — сотрудники подтянутся из вашей компании — не вводить ФИО и должности вручную · копии сгенерированных документов сохранятся в вашем реестре и будут доступны с любого устройства. Без входа всё работает как обычно — данные остаются в этом браузере.

2. Ответственный за обеспечение БДД
3. Контролёр технического состояния ТС
4. Порядок предрейсовых медосмотров
5. Дата приказов

Все данные остаются в вашем браузере. На сервер ничего не отправляется. При вводе ИНН делается запрос в публичный сервис DaData для подстановки реквизитов из ЕГРЮЛ. Шестой обязательный документ — журнал предрейсовых медосмотров — скачивается отдельно ниже.

Что делать после сборки пакета? ​

  1. Распечатайте приказы, подпишите у руководителя, ознакомьте назначенных лиц под подпись.
  2. Направьте ответственного за БДД и контролёра технического состояния ТС на аттестацию — через сервис заявок ФБУ «Росавтотранс» или Госуслуги. Подробный порядок — в статье «Безопасность дорожного движения в организации».
  3. Организуйте предрейсовые медосмотры выбранным способом и предрейсовый контроль техсостояния — до первого выезда на линию.
  4. Размножьте бланк путевого листа — он оформляется на каждый выезд ТС.
  5. Заведите журнал предрейсовых медосмотров (шаблон выше) — без него допуск водителя к рейсу не подтверждён документально.

Регуляторная база ​

Частые вопросы ​

Что входит в пакет документов по БДД? ​

После заполнения формы генератора скачивается .zip-архив с четырьмя приказами (о назначении ответственного за БДД, о назначении контролёра техсостояния ТС, об организации предрейсовых медосмотров, об организации предрейсового контроля техсостояния) и бланком путевого листа. Шестой обязательный документ — журнал предрейсовых медосмотров — скачивается отдельным готовым шаблоном.

Можно ли назначить одного и того же человека ответственным за БДД и контролёром технического состояния ТС? ​

Да, в небольшой организации так часто и делают. Но по каждой из двух должностей отдельно нужна аттестация и профильная подготовка по требованиям приказа Минтранса № 282 — совмещение постов не освобождает от отдельной аттестации.

Нужно ли включать в пакет режим труда и отдыха водителей и тахографы? ​

В этот пакет — нет. Нормы по режиму труда и отдыха (приказ Минтранса № 424) и по перечню ТС под тахографы (приказ Минтранса № 440) действуют на ограниченный срок и готовится их замена, поэтому шаблоны по ним в стартовый пакет не включены — актуальность нужно проверять отдельно перед подписанием.

Чем путевой лист из пакета отличается от готового заполненного документа? ​

Это бланк с обязательными реквизитами по приказу Минтранса № 390: реквизиты вашей организации (наименование, ОГРН, ИНН, адрес) уже подставлены, а поля по конкретному выезду — транспортное средство, водитель, показания одометра, отметки медработника и контролёра техсостояния — заполняются вручную при каждом рейсе.

Кто отвечает за отсутствие или неправильное оформление путевого листа? ​

Ответственность наступает по статье 12.31.1 КоАП РФ для должностных и юридических лиц.

Связанные материалы ​