Войти в ЛК

РД 10-107-96 ​

Коротко: типовая инструкция задаёт обязанности стропальщика — работника, который обвязывает, зацепляет и отцепляет груз на крюке грузоподъёмной машины (крана, крана-трубоукладчика, крана-манипулятора, подъёмника). На её основе предприятие обязано разработать собственную производственную инструкцию с учётом конкретных машин и грузозахватных приспособлений. Обучение стропальщиков сейчас организуют по программе эксплуатации подъёмных сооружений и действующим ФНП № 461.

Типовая инструкция 1996 года и действующие ФНП № 461

Официального акта об отмене РД 10-107-96 не найдено — по данным Гаранта документ числится действующим, в реестре методотдела не значится. Но инструкция разработана на основании Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов (ПБ 10-382-00) и аналогичных правил 1997–1998 годов — все они давно утратили силу и заменены федеральными нормами и правилами № 461 от 26.11.2020. Актуальные требования к обучению, аттестации и производственной инструкции стропальщика нужно проверять по ФНП № 461, а не по этому документу; РД 10-107-96 сохраняет практическую ценность как методическая основа перечня обязанностей и опасных факторов при строповке.

Полное наименование. Типовая инструкция для стропальщиков по безопасному производству работ грузоподъёмными машинами РД 10-107-96, утверждена постановлением Федерального горного и промышленного надзора России (Госгортехнадзора России) от 8 февраля 1996 г. № 3, в редакции Изменения № 1, утверждённого постановлением Госгортехнадзора России от 30 января 2002 г. № 7.

Орган-издатель. Федеральный горный и промышленный надзор России (Госгортехнадзор России); государственной регистрации в Минюсте не проходила.

Срок действия. Формально не отменена; правила, на основании которых она разработана (ПБ 10-382-00, ПБ 10-157-97, ПБ 10-257-98, ПБ 10-256-98), утратили силу с введением ФНП № 461 — см. предупреждение выше.

Редакция. С Изменением № 1 (2002 г.) — текст изменения выделен курсивом по тексту документа.

О чём документ ​

Типовая инструкция устанавливает обязанности стропальщика — рабочего, который выполняет операции по строповке (обвязке, зацепке, закреплению, подвешиванию на крюк машины, установке в проектное положение и отцепке) грузов при работе грузоподъёмными кранами, кранами-трубоукладчиками, кранами-манипуляторами и подъёмниками (п. 1.2, сноска *(4)). На её основе руководство предприятия обязано разработать собственную производственную инструкцию для стропальщиков с учётом конструктивных особенностей машин и грузозахватных приспособлений и выдать её каждому стропальщику под роспись (преамбула, п. 2.4).

Документ перечисляет типичные причины аварий и несчастных случаев при работе грузоподъёмных кранов (п. 1.3 — 18 пунктов: от неправильной строповки до нахождения людей в опасной зоне), формулирует, что должен знать и уметь стропальщик (пп. 2.8–2.9), и детально расписывает его обязанности по четырём этапам работы: перед началом (раздел 3), при обвязке и зацепке груза (раздел 4), при подъёме и перемещении (раздел 5), при опускании груза (раздел 6) — и отдельно действия в аварийных ситуациях (раздел 7).

Ключевые положения и сроки ​

  • Кто допускается к строповке (п. 2.1–2.2) — специально обученные и аттестованные стропальщики; рабочие смежных профессий (такелажники, монтажники, слесари) — если обучены по профессии с квалификационной характеристикой, предусматривающей строповку, с отметкой в удостоверении.
  • Повторная проверка знаний (п. 2.5) — не реже одного раза в 12 месяцев, при переходе с одного предприятия на другое, а также по требованию инженерно-технического работника по надзору (см. РД 10-40-93) или инспектора госгортехнадзора; оформляется протоколом с отметкой в удостоверении.
  • 18 типичных причин аварий и несчастных случаев (п. 1.3) — неправильная строповка, непригодные грузозахватные приспособления, нахождение людей в опасной зоне или под стрелой, нарушение схем строповки и технологических карт, работа вблизи линии электропередачи и др.
  • Перед подъёмом груза (п. 5.1–5.2) — стропальщик обязан подать сигнал крановщику, проверить отсутствие незакреплённых деталей на грузе, убедиться в отсутствии людей возле груза и в опасной зоне.
  • Высота первого подъёма (п. 5.3, подп. 1) — груз поднимают на 200–500 мм, проверяют правильность строповки, равномерность натяжения стропов и устойчивость крана, и только после этого поднимают на нужную высоту.
  • Запрещающие правила при подъёме (п. 5.4) — находиться под поднятым грузом или допускать это; поднимать груз, если на нём находятся люди; освобождать грузоподъёмной машиной зажатые грузом стропы. Стропальщик может находиться рядом с грузом при его подъёме или опускании, только если груз поднят не выше 1000 мм от площадки (подп. 1).
  • Действия в аварийной ситуации (раздел 7) — при проседании опор, разрушении кранового пути, обрыве канатов стропальщик обязан немедленно подать сигнал крановщику на остановку машины и предупредить всех работающих (п. 7.1); при пожаре на машине — отключить электропитание, вызвать пожарную охрану (п. 7.4).

Частые вопросы ​

Кто может выполнять строповку груза без специального обучения стропальщика? ​

Только в двух случаях (п. 2.2): если груз подвешивается на крюк без предварительной обвязки (петли, рымы, цапфы, тара) или захватывается полуавтоматическими захватами — тогда допускаются рабочие основных профессий, дополнительно обученные по сокращённой программе.

Что делает предприятие на основании этой типовой инструкции? ​

Разрабатывает собственную производственную инструкцию для стропальщиков с учётом конструктивных особенностей своих грузоподъёмных машин и грузозахватных приспособлений (п. 2.4); вводит её приказом и выдаёт каждому стропальщику под роспись.

Действуют ли сейчас правила, на которые ссылается инструкция (ПБ 10-382-00 и другие)? ​

Нет, все перечисленные в преамбуле правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов, кранов-трубоукладчиков, кранов-манипуляторов и подъёмников давно утратили силу — действующие требования к подъёмным сооружениям устанавливают ФНП № 461.

Связь с другими НПА ​

Связки с базой знаний ​

Полный текст документа ​

Приведён по тексту справочной редакции, с максимальной редактурой: убраны служебные пометки системы, оригинал — на Диске методотдела.

Типовая инструкция для стропальщиков по безопасному производству работ грузоподъёмными машинами РД 10-107-96 — развернуть

Настоящая Типовая инструкция разработана в соответствии с Правилами применения технических устройств на опасных производственных объектах, утверждёнными постановлением Правительства Российской Федерации от 25.12.1998 № 1540, Правилами организации и осуществления производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте, утверждёнными постановлением Правительства Российской Федерации от 10.03.1999 № 263, Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов (ПБ 10-382-00), утверждёнными постановлением Госгортехнадзора России от 31.12.1999 № 98, Правилами устройства и безопасной эксплуатации кранов-трубоукладчиков (ПБ 10-157-97), утверждёнными постановлением Госгортехнадзора России от 20.11.1997 № 44, с Изменением № 1 [ПБИ 10-371(157)-00], утверждённым постановлением Госгортехнадзора России от 21.07.2000 № 43, Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов-манипуляторов (ПБ 10-257-98), утверждёнными постановлением Госгортехнадзора России от 31.12.1998 № 79, Правилами устройства и безопасной эксплуатации подъёмников (вышек) (ПБ 10-256-98), утверждёнными постановлением Госгортехнадзора России от 24.11.1998 № 67 (в настоящее время действуют Правила устройства и безопасной эксплуатации подъёмников (вышек) (ПБ 10-611-03), утверждённые постановлением Госгортехнадзора России от 11.06.2003 № 87, зарегистрированным Минюстом России 18.06.2003, рег. № 4717), и устанавливает обязанности стропальщиков по безопасному производству работ грузоподъёмными машинами.

Для зацепки, обвязки (строповки) и навешивания на крюк грузоподъёмной машины (крана, крана-трубоукладчика, крана-манипулятора, подъёмника (вышки)) — далее грузоподъёмные машины — должны назначаться стропальщики.

На основании настоящей Типовой инструкции руководство предприятия (производитель работ грузоподъёмными машинами) должно разработать производственную инструкцию для стропальщиков с учётом конструктивных особенностей грузоподъёмных машин и грузозахватных приспособлений, а также местных условий безопасной эксплуатации грузоподъёмных машин. Такая инструкция должна быть выдана каждому стропальщику под роспись.

1. Общие положения

1.1. Во всех организациях независимо от их ведомственной принадлежности и формы собственности при выполнении работ по перемещению грузов широко применяются грузоподъёмные машины.

1.2. К выполнению операций по строповке (обвязке, зацепке, закреплению, подвешиванию на крюк машины, установке в проектное положение и отцепке) грузов в процессе производства работ грузоподъёмными машинами допускаются специально обученные квалифицированные рабочие — стропальщики.

1.3. При производстве работ грузоподъёмными кранами периодически происходят аварии и несчастные случаи, основными причинами которых являются:

  1. неправильная (ненадёжная) строповка груза;
  2. применение для подъёма груза непригодных грузозахватных приспособлений или тары;
  3. нахождение людей в опасной зоне или под стрелой;
  4. нарушение схем строповки грузов;
  5. нарушение технологических карт погрузочно-разгрузочных работ;
  6. нахождение людей в полувагоне, на платформе, в кузове автомашины, трюме судна, траншее, котловане, колодце при подъёме или опускании груза;
  7. несоблюдение схем и габаритов складирования грузов;
  8. нахождение людей между поворотной и неповоротной частями крана;
  9. допуск необученных рабочих к обслуживанию крана в качестве стропальщиков;
  10. несоблюдение требований безопасности при установке стрелового крана на опоры или при строповке грузов вблизи линии электропередачи;
  11. нахождение людей в кабине автомашины при её разгрузке или погрузке;
  12. перегруз крана во время подъёма примёрзшего, засыпанного землёй, закреплённого болтами, защемлённого или залитого бетоном груза;
  13. нахождение людей вблизи стены, колонны, штабеля или оборудования во время подъёма или опускания груза;
  14. неисправность кранового пути и тупиковых упоров;
  15. неправильная установка стреловых кранов или кранов-манипуляторов вблизи траншеи, котлована или на свеженасыпанном грунте;
  16. подтаскивание груза краном при наклонном положении грузовых канатов;
  17. нахождение людей в зоне действия магнитных и грейферных кранов;
  18. обрыв грузовых и стреловых канатов.

1.4. Безопасность при производстве работ грузоподъёмными машинами в значительной степени зависит от умелых и правильных действий стропальщика. В связи с этим стропальщики должны быть хорошо обученными и подготовленными и иметь соответствующую квалификацию.

2. Общие требования

2.1. Руководство предприятия (производитель работ грузоподъёмными машинами) для обвязки, зацепки, закрепления груза и подвешивания его на крюк крана при помощи стропов или специальных грузозахватных приспособлений или тары должно назначить (приказом или распоряжением) обученных и аттестованных стропальщиков.

2.2. К строповке грузов могут допускаться рабочие смежных профессий (такелажники, монтажники, слесари и т. п.), обученные по профессии, квалификационной характеристикой которой предусмотрено выполнение работ по строповке грузов. В удостоверениях таких рабочих должна быть запись о присвоении им квалификации стропальщика.

Если груз подвешивается на крюк крана без предварительной обвязки (груз, имеющий петли, рымы, цапфы, а также находящийся в ковшах, бадьях, контейнерах или другой таре) или захватывается полуавтоматическими захватами, к выполнению обязанностей стропальщиков могут допускаться рабочие основных профессий, дополнительно обученные по сокращённой программе, согласованной с органами госгортехнадзора. Обучение стропальщиков должно проводиться в профессионально-технических учебных заведениях или на курсах, создаваемых на предприятиях, имеющих на это разрешение (лицензию) органов госгортехнадзора.

2.3. Рабочему, аттестованному по профессии стропальщика, выдаётся соответствующее удостоверение за подписью председателя квалификационной комиссии. Во время работы стропальщик должен иметь это удостоверение при себе и предъявлять его по требованию инспектора госгортехнадзора, инженерно-технического работника по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъёмных машин и лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, а также по требованию крановщика.

2.4. На основании настоящей Типовой инструкции руководство предприятия (производитель работ грузоподъёмными машинами) должно разработать производственную инструкцию для стропальщиков по безопасному производству работ грузоподъёмными машинами с учётом конструктивных особенностей машин и грузозахватных приспособлений, а также местных условий их безопасной эксплуатации. Производственная инструкция вводится в действие приказом по предприятию и выдаётся стропальщику; при этом он должен расписаться в журнале проверки знаний персонала, обслуживающего грузоподъёмные машины.

2.5. Повторная проверка знаний стропальщиков проводится комиссией предприятия:

  • периодически (не реже одного раза в 12 месяцев);
  • при переходе с одного предприятия на другое;
  • по требованию инженерно-технического работника по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъёмных машин или инспектора госгортехнадзора.

Повторная проверка знаний проводится в объёме производственной инструкции и оформляется протоколом с отметкой в удостоверении.

2.6. Рабочие основных профессий (станочник, технологический рабочий, монтажник и т. п.) допускаются к зацепке грузов на крюк грузоподъёмной машины, управляемой с пола или со стационарного пульта, после соответствующего инструктажа и проверки навыков по строповке грузов в установленном Правилами порядке. Число стропальщиков, обслуживающих грузоподъёмную машину, определяется лицом, ответственным за безопасное производство работ грузоподъёмными машинами. При работе двух и более стропальщиков один из них назначается старшим с отметкой в журнале инструктажа.

В тех случаях, когда зона, обслуживаемая грузоподъёмной машиной, из кабины управления (машиниста, оператора) не видна полностью, для передачи сигналов стропальщика крановщику лицо, ответственное за безопасное производство работ грузоподъёмными машинами, должно выделить сигнальщика из числа опытных стропальщиков. Стропальщик в своей работе подчиняется лицу, ответственному за безопасное производство работ грузоподъёмными машинами.

2.7. Допущенный к самостоятельной работе стропальщик должен иметь общее представление об устройстве обслуживаемой им грузоподъёмной машины.

2.8. Обученный и имеющий на руках удостоверение стропальщик должен знать:

  1. установленный на предприятии порядок обмена сигналами между стропальщиком и крановщиком;
  2. производственную инструкцию для стропальщиков по безопасному производству работ грузоподъёмными машинами;
  3. назначение и конструктивные особенности грузозахватных приспособлений и тары;
  4. схемы строповки или кантовки грузов;
  5. способы визуального определения массы груза;
  6. порядок осмотра и нормы браковки грузозахватных приспособлений, канатов и тары;
  7. нормы заполнения тары;
  8. грузоподъёмность стропов;
  9. предельную длину и диаметр стропов;
  10. технологические карты;
  11. порядок и габариты складирования грузов;
  12. назначение и порядок применения стропов, цепей, канатов и других грузозахватных приспособлений;
  13. меры безопасности и условия производства работ кранами на участке или в цехе;
  14. технические характеристики обслуживаемых стропальщиком грузоподъёмных машин;
  15. основные требования безопасности при работе грузоподъёмных машин вблизи линии электропередачи;
  16. меры предупреждения воздействия опасных и вредных производственных факторов;
  17. способы оказания первой помощи пострадавшим на производстве;
  18. средства индивидуальной и коллективной защиты и порядок их применения;
  19. расположение рубильника, подающего напряжение на кран с электроприводом.

2.9. Стропальщик должен уметь:

  1. определять по указателю грузоподъёмность стрелового крана в зависимости от вылета и положения выносных опор;
  2. выполнять обвязку и зацепку различных грузов для их подъёма и перемещения;
  3. выполнять укладку (установку) груза в проектное положение и снятие грузозахватных приспособлений (расстроповку);
  4. выбирать стропы в соответствии с массой и размерами перемещаемого груза;
  5. определять пригодность грузозахватных приспособлений и тары и правильно их применять;
  6. правильно подавать сигналы крановщику (машинисту);
  7. пользоваться при необходимости средствами пожаротушения на рабочем месте;
  8. оказывать первую помощь пострадавшим на производстве;
  9. отключать краны от электрической сети в аварийных случаях.

3. Обязанности стропальщика перед началом работы

3.1. Перед началом работы по подъёму и перемещению грузов стропальщик обязан:

  1. получить задание на определённый вид работы от лица, ответственного за безопасное производство работ грузоподъёмными машинами;
  2. при выполнении строительно-монтажных работ ознакомиться с проектом производства работ грузоподъёмными машинами и поставить в проекте свою подпись;
  3. при выполнении погрузочно-разгрузочных работ ознакомиться (под роспись) с технологическими картами;
  4. при выполнении работ стреловыми грузоподъёмными машинами вблизи воздушной линии электропередачи ознакомиться (под роспись) с мерами безопасности, указанными в наряде-допуске;
  5. проверить исправность грузозахватных приспособлений и наличие на них клейм или бирок с обозначением номера, даты испытания и грузоподъёмности;
  6. проверить исправность тары и наличие на ней маркировки о её назначении, номере, собственной массе и предельной массе груза;
  7. проверить наличие и исправность вспомогательных инвентарных приспособлений (оттяжек, багров, крюков, лестниц, площадок, подкладок и прокладок), необходимых для выполнения работ, в соответствии с проектом производства работ или технологической картой;
  8. подобрать грузозахватные приспособления, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза; следует подбирать стропы (с учётом числа ветвей) такой длины, чтобы угол между ветвями не превышал 90°;
  9. проверить освещённость рабочего места; при недостаточной освещённости стропальщик, не приступая к работе, обязан доложить об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ грузоподъёмными машинами.

3.2. Стропальщику не разрешается устанавливать самостоятельно грузоподъёмные машины на выносные (дополнительные) опоры, а также снимать (укладывать) грузозахватные приспособления с неповоротной части (ходовой рамы) грузоподъёмной машины при нахождении крановщика (машиниста) в кабине управления.

4. Обязанности стропальщика при обвязке и зацепке груза

4.1. Стропальщик может приступить к выполнению работ по обвязке и зацепке груза для подъёма его грузоподъёмными машинами только после ознакомления со схемами строповки, технологическими картами или проектом производства работ.

4.2. Работы по строповке грузов для погрузки их (разгрузки) в полувагоны, трюмы, для подъёма груза несколькими кранами, вблизи линии электропередачи, для перемещения груза, на который не разработаны схемы строповки, а также для перемещения груза над перекрытиями помещений, в которых могут находиться люди, должны выполняться стропальщиком под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.

4.3. При обвязке и зацепке груза стропальщик должен:

  1. производить обвязку и зацепку грузов в соответствии со схемами строповки или кантовки грузов;
  2. проверить массу груза по списку масс грузов или маркировке на грузе (если стропальщик не может определить массу груза, он должен поставить в известность лицо, ответственное за безопасное производство работ грузоподъёмными машинами);
  3. канаты, цепи накладывать на основной массив груза (раму, каркас, корпус, станину) без узлов, перекруток и петель, под острые рёбра грузов подкладывать специальные подкладки, предохраняющие стропы от повреждений;
  4. обвязывать груз таким образом, чтобы во время его перемещения исключалось падение его отдельных частей (доски, брёвна, прутки, трубы и т. п.) и обеспечивалось его устойчивое положение при перемещении; строповку длинномерных грузов следует производить не менее чем в двух местах;
  5. зацепку железобетонных и бетонных изделий, а также других грузов, снабжённых петлями, рымами, цапфами, производить за все предусмотренные для подъёма в соответствующем положении петли, рымы, цапфы;
  6. при подвешивании груза на двурогие крюки накладывать стропы таким образом, чтобы нагрузка распределялась на оба рога крюка равномерно;
  7. неиспользованные для зацепки груза концы многоветвевого стропа крепить так, чтобы при перемещении груза краном исключалась возможность их задевания за встречающиеся на пути предметы;
  8. убедиться в том, что предназначенный к подъёму груз ничем не укреплён, не защемлён, не завален и не примёрз к земле.

4.4. При обвязке и зацепке грузов стропальщику запрещается:

  1. производить строповку грузов, масса которых неизвестна или превышает грузоподъёмность крана (грузоподъёмной машины);
  2. пользоваться повреждёнными или немаркированными грузозахватными приспособлениями и тарой, соединять звенья разорванных цепей болтами или проволокой, связывать канаты;
  3. производить обвязку и зацепку груза способами, не указанными на схемах строповки;
  4. применять для обвязки и зацепки грузов не предусмотренные схемами строповки приспособления (ломы, штыри, проволоку и др.);
  5. производить зацепку поддонов с кирпичом без ограждения (за исключением разгрузки на землю с автомашин);
  6. производить зацепку бетонных и железобетонных изделий за повреждённые петли;
  7. подвешивать груз на один рог двурогого крюка;
  8. забивать крюки стропов в монтажные петли железобетонных изделий или других грузов;
  9. поправлять грузозахватные приспособления на поднимаемом грузе ударами молотка, кувалды, лома и т. п.;
  10. использовать при обвязке крупных стеновых блоков и других высоких грузов приставные лестницы; в этих случаях следует применять переносные площадки;
  11. использовать грейфер для подъёма грузов, подвешенных при помощи стропов за челюсти грейфера, а также для выполнения других работ, для которых грейфер не предназначен;
  12. производить строповку груза, находящегося в неустойчивом положении.

5. Обязанности стропальщика при подъёме и перемещении груза

5.1. Перед каждой операцией по подъёму и перемещению груза стропальщик должен подавать соответствующий сигнал крановщику (машинисту, оператору) или сигнальщику. При обслуживании одного крана несколькими стропальщиками сигнал должен подавать старший стропальщик.

5.2. Перед подачей сигнала о подъёме груза стропальщик должен:

  1. проверить, нет ли на грузе незакреплённых деталей и инструментов; перед подъёмом труб большого диаметра следует проверить, чтобы в них не было земли, льда или предметов, которые могут выпасть при подъёме;
  2. убедиться в том, что во время подъёма груз не может ни за что зацепиться;
  3. убедиться в отсутствии людей возле груза, между поднимаемым грузом и стенами, колоннами, штабелями, станками и другим оборудованием. Перед подъёмом груза стреловым краном стропальщик должен проверить отсутствие людей возле крана, на его поворотной платформе и в зоне опускания стрелы и груза, а затем выйти из опасной зоны.

5.3. При подъёме и перемещении груза стропальщик должен:

  1. подать сигнал для подъёма груза на высоту 200–500 мм, затем проверить правильность строповки, равномерность натяжения стропов, устойчивость крана, действие тормозов и только после этого подать сигнал о подъёме груза на необходимую высоту; при необходимости перестроповки груз должен быть опущен;
  2. при снятии груза с фундаментных болтов следить, чтобы подъём производился с минимальной скоростью, без перекосов, заеданий, с обеспечением горизонтального перемещения груза до полного снятия его с болтов;
  3. перед подъёмом груза стреловыми кранами (кранами-трубоукладчиками) убедиться (по указателю грузоподъёмности) в том, что установленный крановщиком вылет соответствует массе поднимаемого груза;
  4. перед горизонтальным перемещением груза или грузозахватных приспособлений убедиться в том, что они подняты не менее чем на 500 мм выше встречающихся на пути предметов;
  5. сопровождать при перемещении груз и следить за тем, чтобы он не перемещался над людьми и не мог ни за что зацепиться; если сопровождать груз не представляется возможным, то за его перемещением должен следить крановщик, второй стропальщик или сигнальщик;
  6. для предотвращения самопроизвольного разворота длинномерных и громоздких грузов во время их подъёма или перемещения применять специальные оттяжки или багры;
  7. укладку груза производить равномерно, не нарушая установленные для складирования габариты и не загромождая проходы и проезды (расстояние от выступающих элементов поворотной части стрелового крана до строений, штабелей груза и других сооружений должно быть не менее 1000 мм, от выступающих элементов башенного, портального и козлового кранов — не менее 700 мм при высоте до 2 м и 400 мм при высоте более 2 м);
  8. укладку груза в вагонетки, полувагоны и на платформы, а также снятие его производить, не нарушая равновесия транспортных средств; сами транспортные средства при этом должны быть укреплены во избежание их произвольного перемещения;
  9. подъём сыпучих и мелкоштучных грузов производить в специальной таре; при этом не допускается заполнять тару свыше установленной нормы;
  10. кантовку грузов кранами производить на специально отведённых местах (площадках) по технологии, предусматривающей порядок и последовательность выполнения операций, способы строповки груза и указания по безопасному выполнению такой работы.

5.4. При подъёме и перемещении грузов стропальщику запрещается:

  1. находиться под поднятым грузом или допускать нахождение под ним людей (стропальщик может находиться возле груза во время его подъёма или опускания, если груз поднят на высоту не более 1000 мм от уровня площадки, на которой он находится);
  2. допускать подъём или перемещение груза, если на нём находятся люди;
  3. освобождать при помощи грузоподъёмной машины зажатые грузом стропы;
  4. подавать (поправлять) груз в оконные проёмы и на балконы без специальных приёмных площадок или приспособлений;
  5. находиться и допускать нахождение людей в полувагоне, на платформе или в автомашине при подъёме или опускании груза.

5.5. При работе грузоподъёмных машин вблизи линии электропередачи во избежание поражения электрическим током стропальщик перед каждой операцией, связанной с необходимостью соприкосновения с грузом, стропами, крюком или элементами грузоподъёмной машины, должен убедиться в том, что стрела грузоподъёмной машины или канаты находятся на безопасном расстоянии (в соответствии с нарядом-допуском) от проводов линии электропередачи. При производстве работ кранами необходимо соблюдать меры безопасности.

5.6. При работе стреловых и башенных кранов во избежание зажатия между поворотной и неповоротной частями крана стропальщик не должен находиться в зонах вращающихся частей крана (противовеса, поворотной платформы).

5.7. Если во время подъёма или перемещения груза стропальщик заметит неисправность грузоподъёмной машины или кранового пути, он обязан немедленно подать сигнал о прекращении перемещения груза и сообщить о неисправности крановщику (машинисту, оператору).

6. Обязанности стропальщика при опускании груза

6.1. Перед опусканием груза стропальщик обязан:

  1. предварительно осмотреть место, на которое необходимо опустить груз, и убедиться в невозможности его падения, опрокидывания или сползания;
  2. на место установки груза в случае необходимости предварительно уложить прочные подкладки для удобства извлечения стропов из-под груза;
  3. снимать стропы с груза или крюка лишь после того, как груз будет надёжно установлен, а при необходимости и закреплён.

6.2. Стропальщику запрещается устанавливать груз на временные перекрытия, трубы, кабели и в другие места, не предназначенные для укладки груза.

6.3. Стропальщик не должен устанавливать грузы наклонно к стенам зданий, заборам и т. п.

7. Обязанности стропальщика в аварийных ситуациях

7.1. При возникновении на участке работ аварийной ситуации (проседание опор стрелового крана, разрушение (проседание) кранового пути, появление стука в механизмах машины, разрушение канатов, поломка грузозахватных органов и тары и т. п.) стропальщик должен немедленно подать сигнал крановщику (машинисту, оператору) на остановку грузоподъёмной машины и предупредить всех работающих.

7.2. Если грузоподъёмная машина оказалась под напряжением, стропальщик должен принять меры личной безопасности, предусмотренные производственной инструкцией.

7.3. При возникновении стихийных природных явлений (сильный ветер, гроза, туман, ураган, землетрясение и т. п.) стропальщик должен прекратить работу, предупредить крановщика (машиниста, оператора) и других работающих об опасности.

7.4. При возникновении на грузоподъёмной машине пожара стропальщик должен отключить источник электропитания, вызвать пожарную охрану и приступить к тушению пожара, пользуясь имеющимися средствами пожаротушения.

7.5. Если во время работы грузоподъёмной машины произошли авария или несчастный случай, стропальщик должен немедленно поставить в известность лицо, ответственное за безопасное производство работ грузоподъёмными машинами, оказать первую помощь пострадавшему и вместе с крановщиком (машинистом, оператором) обеспечить сохранность обстановки аварии или несчастного случая, если это не представляет опасности для жизни и здоровья людей и не приведёт к осложнению аварийной обстановки.

8. Ответственность

Стропальщики, обслуживающие грузоподъёмные машины, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации за допущенные ими нарушения производственных инструкций, требований безопасности, изложенных в проектах производства работ, технологических регламентах, нарядах-допусках и других документах по безопасному производству работ грузоподъёмными машинами.

Примечания к тексту. Для удобства чтения текст Изменения № 1 в оригинале выделен курсивом. В настоящее время вместо Правил устройства и безопасной эксплуатации подъёмников (вышек) (ПБ 10-256-98) действовали Правила устройства и безопасной эксплуатации подъёмников (вышек) (ПБ 10-611-03), утверждённые постановлением Госгортехнадзора России от 11.06.2003 № 87 — обе давно заменены ФНП № 461.