ФЗ-170 «О техническом осмотре транспортных средств»
Коротко: закон устанавливает, какие транспортные средства и как часто проходят технический осмотр, кто его проводит и что подтверждает его результат — диагностическая карта в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра (ЕАИСТО). Для организации с автопарком это график техосмотров: автобусы и транспорт для опасных грузов — каждые 6 или 12 месяцев, грузовики тяжелее 3,5 т — ежегодно. Обучение по теме — «Техническое диагностирование автотранспорта при техосмотре».
О чём документ
Закон определяет основы системы технического осмотра (статьи 4–5), полномочия Правительства, федеральных органов и субъектов РФ (статьи 7–9), аккредитацию операторов техосмотра и реестр операторов (статьи 11, 13), единую автоматизированную информационную систему техосмотра (статья 12), периодичность и условия проведения техосмотра (статьи 15, 17), повторный техосмотр (статья 18) и диагностическую карту (статья 19). Порядок самой процедуры — в Правилах проведения технического осмотра (ПП РФ № 1434).
Периодичность технического осмотра (статья 15)
| Транспортное средство | Возраст (с года изготовления) | Периодичность |
|---|---|---|
| Легковые автомобили, грузовые до 3,5 т, прицепы, мототранспорт | первые 4 года | не требуется |
| То же | от 4 до 10 лет | каждые 24 месяца |
| То же | более 10 лет | каждые 12 месяцев |
| Легковые такси, автобусы, грузовые автомобили для перевозки пассажиров с числом мест для сидения более 8 | до 5 лет | каждые 12 месяцев |
| То же | более 5 лет | каждые 6 месяцев |
| Специализированные транспортные средства и прицепы для перевозки опасных грузов | любой | каждые 6 месяцев |
| Грузовые автомобили более 3,5 т, транспорт со спецсигналами, учебные автомобили | любой | каждые 12 месяцев |
Легковые автомобили и мототранспорт физических лиц, используемые только в личных целях, проходят техосмотр по желанию владельца (части 7 и 9). Служебные машины организации под это исключение не подпадают.
Ключевые положения
- Проводит оператор техосмотра — аккредитованная организация из реестра операторов, в любом пункте техосмотра независимо от места регистрации транспорта (статьи 11, 13; пункт 9 Правил № 1434).
- Диагностическая карта (статья 19) — единственный документ о результате: оформляется в ЕАИСТО, подписывается усиленной квалифицированной электронной подписью технического эксперта и хранится в системе не менее 5 лет; бумажная копия выдаётся по запросу.
- Повторный техосмотр (статьи 18, 19) — если выявлено несоответствие требованиям, в карте указывается последний день срока повторного осмотра — не позднее 20 календарных дней.
- Смена владельца (часть 5 статьи 19) — действующая диагностическая карта сохраняет силу для нового владельца до окончания срока.
- Техосмотр и выпуск на линию. Если выдана диагностическая карта о соответствии, проверка технического состояния в форме техосмотра по этой машине в период действия карты повторно не проводится (часть 8 статьи 15); при этом ежедневный предрейсовый контроль технического состояния организация проводит по приказу Минтранса № 9.
Частые вопросы
Как часто проходит техосмотр служебный автобус организации?
Автобус младше 5 лет — каждые 12 месяцев, старше 5 лет — каждые 6 месяцев (пункты 3 и 4 части 1 статьи 15).
Можно ли выпускать машину без действующей диагностической карты?
Владелец обязан представить транспортное средство на техосмотр в течение срока действия диагностической карты (часть 5 статьи 15). Ответственность за управление транспортом без техосмотра и за выпуск на линию такого транспорта установлена КоАП РФ.
Ключевые положения и сроки
- Периодичность по возрасту и типу ТС (ч. 1 ст. 15) — легковые автомобили и мототранспорт: каждые 24 месяца при возрасте от 4 до 10 лет, каждые 12 месяцев — старше 10 лет; такси и автобусы: каждые 12 месяцев до 5 лет, каждые 6 месяцев — старше 5 лет; ТС для перевозки опасных грузов — каждые 6 месяцев.
- Освобождение от техосмотра (ч. 2, 7 ст. 15) — первые 4 года (включая год выпуска) техосмотр не нужен легковым автомобилям, грузовикам до 3500 кг, прицепам и мототранспорту; с 2021 года личные легковые автомобили и мототранспорт граждан для некоммерческого использования не подлежат техосмотру вовсе (кроме случаев изменения конструкции).
- Диагностическая карта (ч. 1–4 ст. 19) — содержит заключение о соответствии или несоответствии ТС требованиям безопасности; подписывается УКЭП технического эксперта; хранится в единой информационной системе не менее 5 лет; бумажный экземпляр по запросу выдаётся бесплатно, дубликат при утрате — за плату в размере 1/10 предельной платы за техосмотр.
- Повторный техосмотр при отказе (ч. 5.1 ст. 19) — если ТС не соответствует требованиям, в диагностической карте указывается дата повторного осмотра — не позднее 20 календарных дней со дня проведения предыдущего техосмотра.
- Приоритет данных (ч. 4 ст. 19) — при расхождении сведений в бумажной карте и в единой информационной системе приоритет у данных системы.
- Совмещение с ОСАГО (ч. 3–4 ст. 15) — первый техосмотр по срокам ч. 1 и 2 проводится до заключения договора ОСАГО.
Полный текст документа
Открыть полный текст документа →
Связки с базой знаний
- ПП РФ № 1434 — Правила проведения технического осмотра
- Приказ Минпромторга № 918 — квалификационные требования к техническим экспертам.
- Приказ Минтранса № 9 — предрейсовый и предсменный контроль технического состояния.
- ФЗ-196 «О безопасности дорожного движения»
- Безопасность дорожного движения в организации
- БДД: карточки НПА
Официальный источник: Федеральный закон от 01.07.2011 № 170-ФЗ в ИПС «Законодательство России» на pravo.gov.ru — действующая редакция.