Войти в ЛК

Приказ Минтранса России № 158 от 14.04.2026 ​

Коротко: приказ устанавливает порядок профессионального отбора работников, принимаемых на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, — проверку документов и практических умений перед допуском к самостоятельной работе. С 1 сентября 2026 года заменяет приказ Минтранса № 264 от 29.07.2020. Обучение водителей и специалистов по безопасности дорожного движения проводится отдельно, по образовательным программам организации.

Полное наименование. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 14 апреля 2026 г. № 158 «Об установлении порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».

Орган-издатель. Министерство транспорта Российской Федерации.

Регистрация в Минюсте. 20 мая 2026 г., регистрационный № 86530.

Срок действия. Действует с 1 сентября 2026 года до 1 марта 2032 года (пункт 3 приказа).

Заменяет. Приказ Минтранса России от 29 июля 2020 г. № 264 «Об утверждении Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (признан утратившим силу пунктом 2 приказа).

О чём документ ​

Приказ издан на основании части первой статьи 328 Трудового кодекса РФ, которая запрещает допускать к работе, непосредственно связанной с движением транспортных средств, работников без прохождения обязательного профессионального отбора и профессионального обучения по соответствующим программам. Порядок распространяется на работодателей — юридических лиц и ИП, осуществляющих коммерческие перевозки пассажиров и грузов, а также перемещающих людей и грузы автобусами и грузовыми автомобилями для собственных нужд без заключения договоров перевозки.

Ключевые положения ​

  • Из чего состоит профессиональный отбор (п. 2). Документальное подтверждение соответствия работника профессиональным и квалификационным требованиям к водителям (по ст. 20 ФЗ-196 «О безопасности дорожного движения») и проверка практических умений.
  • Проверка документов (п. 3). Работодатель проверяет: водительское удостоверение на право управления транспортными средствами соответствующей категории (допускается иностранное национальное или международное удостоверение в установленных законом случаях); документ об образовании и (или) о квалификации; трудовую книжку и (или) сведения о трудовой деятельности (при наличии).
  • Отказ в допуске к проверке практических умений (п. 4). Работодатель отказывает при неполном перечне документов, их несоответствии установленным требованиям или выявленном документальном несоответствии работника квалификационным требованиям.
  • Проверка практических умений (п. 5–7). Проводится на транспортном средстве той категории, на которой предстоит работать, без пассажиров, лицом, назначенным работодателем, — не совершавшим ДТП по своей вине в течение предшествующего года и имеющим стаж работы на этой категории ТС не менее трёх лет. По результатам оформляется лист проверки практических умений с заключением о допуске (недопуске) к самостоятельной работе.
  • Итоговое решение (п. 8). Работодатель проставляет на листе проверки отметку «прошёл профессиональный отбор» или «не прошёл профессиональный отбор».
  • Профессиональное обучение (п. 9) проводится по статье 73 закона об образовании (№ 273-ФЗ); необходимость подготовки (профессионального обучения) конкретного работника работодатель определяет по статье 196 Трудового кодекса РФ.

Частые вопросы ​

Кому обязательно проходить профессиональный отбор по приказу № 158? ​

Работникам, принимаемым на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного и городского наземного электрического транспорта, у работодателей, осуществляющих коммерческие перевозки по договору либо перевозки автобусами и грузовыми автомобилями для собственных нужд без таких договоров.

Что изменилось по сравнению с приказом № 264? ​

Приказ № 158 действует с 1 сентября 2026 года и по существу воспроизводит прежний порядок профессионального отбора (проверка документов и практических умений), при этом приказ № 264 признан утратившим силу с этой даты — ссылки на него в локальных актах организации нужно заменить.

Кто должен проверять практические умения водителя? ​

Лицо, назначенное решением работодателя, которое не совершало ДТП по своей вине в течение года до назначения и имеет стаж работы на соответствующей категории транспортных средств не менее трёх лет.

Связь с другими НПА ​