Войти в ЛК

Приказ Ростехнадзора № 488 от 03.12.2020 ​

Коротко: федеральные нормы и правила устанавливают обязательные требования к опасным производственным объектам, где используются эскалаторы метрополитенов: к изготовлению, монтажу, наладке, эксплуатации, ремонту, освидетельствованию и экспертизе промышленной безопасности. Кто эксплуатирует эскалаторы, обязан назначить ответственных, допустить к работе обученный персонал и пройти аттестацию по промышленной безопасности; обучение для организаций ОПО — в каталоге по промышленной безопасности. Срок действия правил продлён до 1 сентября 2032 года приказом № 129 от 16.04.2026.

Полное наименование. Приказ Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 3 декабря 2020 г. № 488 «Об утверждении федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности эскалаторов в метрополитенах"».

Орган-издатель. Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор); подписал руководитель службы А.В. Алёшин.

Регистрация в Минюсте. 23 декабря 2020 г., регистрационный № 61728.

Срок действия. С 1 января 2021 г. до 1 сентября 2032 г. (п. 2 приказа; срок продлён приказом Ростехнадзора от 16.04.2026 № 129, зарегистрирован в Минюсте 26.05.2026 № 86650, изменение действует с 08.06.2026; ранее было установлено «до 1 января 2027 г.»).

Редакция. С изменением от 16 апреля 2026 г. — приказ Ростехнадзора № 129 изменил только п. 2 приказа об утверждении (срок действия); текст самих Правил не менялся. Действующая редакция — с 08.06.2026. Будущих редакций нет — по состоянию на 24.10.2026.

Статус. Действует.

Официальный источник. Официальный интернет-портал правовой информации — поиск по реквизитам приказа (прямая ссылка на публикацию не найдена).

О чём документ ​

Правила применяются к эскалаторам метрополитенов как к оборудованию на опасных производственных объектах. Они состоят из семи разделов: общие положения (I), требования при изготовлении (II), общие требования к эскалаторам (III), приёмка и ввод в эксплуатацию (IV), организация эксплуатации (V), техническое освидетельствование и экспертиза (VI) и эксплуатационные документы (VII), а также трёх приложений — рекомендуемых образцов паспорта эскалатора и двух актов. Для организаций, владеющих эскалаторами, главные разделы — V и VI: там перечислено, кого и как допускают к управлению и обслуживанию, когда эскалатор останавливают и как часто его освидетельствуют. Общие правила для подъёмных сооружений другого типа — в приказе Ростехнадзора № 461, для канатных дорог — в приказе № 441.

Ключевые положения и сроки ​

  • Какие эскалаторы допускаются (п. 6). В метрополитенах используют эскалаторы тяжёлого режима работы со скоростью не более 0,75 м/с, шириной лестничного полотна 1000±10 мм и углом наклона не более 30°, отвечающие п. 5.2.5 ГОСТ 33966.1-2016.
  • Экспертиза (п. 8, 181). Эскалаторы, вводимые в эксплуатацию и находящиеся в ней, подлежат экспертизе промышленной безопасности; также — по истечении срока службы или при превышении числа циклов нагрузки, заданных изготовителем.
  • Ввод в эксплуатацию (п. 153). Решение принимает лицо, ответственное за производственный контроль, на основании положительного заключения экспертизы и акта о возможности ввода; запись вносят в паспорт эскалатора.
  • Персонал (п. 160). К управлению, обслуживанию, ремонту и надзору за пассажирами допускают работников не младше 18 лет, без медицинских противопоказаний, прошедших проверку знаний. Повторная проверка знаний — не реже одного раза в год, при переходе в другую организацию или на эскалаторы другого типа, по требованию ответственного лица и после перерыва в работе по должности более 6 месяцев.
  • Когда эксплуатация запрещена (п. 159, 168). При неисправностях, опасных для пассажиров, эскалатор останавливают, а людей удаляют; эксплуатация не допускается, в том числе при истёкшем сроке технического освидетельствования, неисправных устройствах безопасности, трещинах в металлоконструкции, отсутствии обученного персонала.
  • Освидетельствование и ремонт (п. 177, 174). Периодическое техническое освидетельствование — не реже одного раза в 12 месяцев после ввода в эксплуатацию, капитального ремонта, модернизации; если изготовитель не задал норму межремонтного пробега — не более 150 000 км для капитального и 90 000 км для среднего ремонта.

Срок действия

До приказа № 129 правила действовали «до 1 января 2027 г.». Если в производственных инструкциях или программах подготовки ещё стоит эта дата, её нужно заменить на 1 сентября 2032 г.; сами требования правил не менялись.

Частые вопросы ​

До какого срока действуют Правила безопасности эскалаторов в метрополитенах? ​

До 1 сентября 2032 года (п. 2 приказа в редакции приказа Ростехнадзора № 129 от 16.04.2026, пункт 4 приложения).

Как часто проводят проверку знаний персонала эскалаторов? ​

Не реже одного раза в год, а также при переходе в другую организацию, переводе на эскалаторы другого типа, по требованию ответственного за производственный контроль и после перерыва в работе по должности более 6 месяцев (п. 160).

Кто может останавливать эскалатор? ​

Работник, ведущий наблюдение за пассажирами, обязан остановить эскалатор при падении пассажира или возникновении опасности (п. 166).

Связь с другими НПА ​

Связки с базой знаний ​

Полный текст документа ​

Текст приведён в действующей редакции с 08.06.2026 (период действия 08.06.2026–31.08.2032; по состоянию на 24.10.2026). Курсивом выделена пометка о том, чем и с какой даты изменён пункт 2 приказа. Юридически значимой остаётся редакция, опубликованная на официальном портале правовой информации.

Открыть полный текст документа →

Официальный источник ​

Приказ Ростехнадзора от 03.12.2020 № 488 на портале правовой информации — поиск по реквизитам.