Войти в ЛК

ГОСТ 16215-80 ​

Коротко: стандарт задаёт, какими должны быть вилочные автопогрузчики общего назначения (от 1000 до 12500 кг): основные размеры, тормоза, гидросистема, ограждение или кабина водителя, предельные уровни шума и вибрации, запас прочности цепей и вил. Для водителя погрузчика он нужен как справочник о том, что в машине должно быть предусмотрено изготовителем; правила работы на ней — в программе обучения водителя погрузчика по охране труда и правилах при погрузочно-разгрузочных работах.

Полное наименование. Государственный стандарт Союза ССР ГОСТ 16215-80 «Автопогрузчики вилочные общего назначения. Общие технические условия» (утверждён постановлением Госстандарта СССР от 15 августа 1980 г. № 4286).

Орган-издатель. Государственный комитет СССР по стандартам (Госстандарт СССР).

Срок действия. Введён с 1 января 1982 г.; первоначальный срок до 1 января 1994 г., ограничение срока действия снято протоколом Межгосударственного совета по стандартизации от 12 марта 1993 г. № 3-93 (ИУС № 5-93). Срок действия не ограничен. Подтверждение статуса в реестре Росстандарта на дату карточки не получено — актуальность уточняйте на protect.gost.ru.

Редакция. Действует с Изменениями № 1 и № 2 (в тексте на них даны отсылки «Измененная редакция, Изм. № 1, 2»; даты изменений в тексте не приведены).

Что заменил. По тексту — взамен ГОСТ 16215-70 в части автопогрузчиков.

Официальный источник. Реестр национальных стандартов — protect.gost.ru — реквизиты и статус; полный текст стандарта на этой странице не воспроизводится.

О чём документ ​

Стандарт распространяется на вилочные автопогрузчики общего назначения номинальной грузоподъёмностью от 1000 до 12500 кг, которые работают на погрузочно-разгрузочных площадках по ГОСТ 12.3.009-76 (см. карточку ГОСТ 12.3.009-76). Различает два типа машин: универсальные и улучшенной проходимости (п. 1.1). Состоит из разделов: типы, основные параметры и размеры (1), технические требования (2), требования безопасности (3), комплектность (4) и приложения с определениями терминов. Это стандарт на изделие, а не на порядок работы: он адресован изготовителям и тем, кто оценивает, соответствует ли машина заявленным характеристикам, например при приёмке машины.

Ключевые положения и сроки ​

  • Типоразмерный ряд (п. 1.2, табл. 1). Номинальная грузоподъёмность — от 1000 до 12500 кг; расстояние центра массы груза от спинки вил — 500 или 600 мм в зависимости от грузоподъёмности; номинальная высота подъёма — 3300 мм; наклон грузоподъёмника вперёд — 6°, назад — 10–12°; преодолеваемый подъём на длине 12 м с номинальным грузом — не менее 16–20 % в зависимости от типа и грузоподъёмности.
  • Тормоза (п. 2.3). Две тормозные системы — рабочая и стояночная; рабочая обеспечивает замедление не менее 1,5 м/с² и удержание машины с номинальным грузом на наибольшем преодолеваемом подъёме не менее 10 с; стояночная удерживает машину с номинальным грузом на уклоне до 15 % не менее 5 мин.
  • Защита водителя (п. 3.9). Автопогрузчики грузоподъёмностью от 1000 до 3000 кг включительно оборудуют защитным ограждением водителя, свыше 3000 кг — кабиной; по заказу потребителя возможна обратная комплектация.
  • Устойчивость (п. 3.1). Машина должна сохранять устойчивость на наклонной платформе с номинальным грузом, поднятым на номинальную высоту, и в других указанных положениях грузоподъёмника.
  • Гидросистема и груз (п. 2.4.4, 3.7, 3.19, 3.20). Предохранительный клапан срабатывает при перегрузке 1,2–1,4 номинальной грузоподъёмности и пломбируется; самопроизвольное опускание штока цилиндра подъёма — не более 50 мм за 10 мин; скорость опускания груза при разрыве трубопровода — не более 1 м/с.
  • Шум и вибрация (п. 3.4, 3.11). Внешний шум автопогрузчика — не более 85 дБА; уровень звука на рабочем месте водителя нормируется таблицей 2 (85 дБА, для новых машин с кабиной эквивалентный уровень — не более 80 дБА); допустимые виброскорости на сиденье и рулевом колесе приведены в таблицах 3 и 4.
  • Прочность (п. 3.16, 3.17). Статический коэффициент запаса прочности несущих цепей грузоподъёмника по разрывному усилию — не менее 5 (не менее 8 для втулочно-роликовой цепи или пластинчатой цепи с менее чем четырьмя несущими пластинами в один ряд); вилы выдерживают нагрузку, равную трёхкратной номинальной грузоподъёмности.

Что стандарт не заменяет

Нормативы по шуму, вибрации и составу воздуха в зоне дыхания водителя (п. 3.4, 3.10, 3.11) относятся к конструкции машины. Условия труда конкретного водителя оценивают специальной оценкой условий труда, а не по этому стандарту.

Частые вопросы ​

Для каких погрузчиков применяется ГОСТ 16215-80? ​

Для вилочных автопогрузчиков общего назначения грузоподъёмностью от 1000 до 12500 кг, перечисленных в таблице 1 стандарта. Электропогрузчики и специальные машины сюда не входят.

Нужна ли кабина на погрузчике? ​

По п. 3.9 стандарта — на автопогрузчиках свыше 3000 кг кабина предусматривается как стандартная комплектация, на машинах от 1000 до 3000 кг — защитное ограждение водителя; потребитель может заказать обратное. Требования к рабочему месту при эксплуатации — в правилах по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах.

Какие грузозахватные приспособления к погрузчикам стандартизованы? ​

Основной орган захвата автопогрузчика — вилы (п. 4.1). Навесные приспособления (удлинители вил, боковые захваты, кантователи, ковши и др.) описаны отдельным стандартом — ГОСТ 24366-80.

Связь с другими НПА ​

Связки с базой знаний ​

⚠️ Важно: полный текст стандарта (таблицы размеров, виброскоростей, чертежи и приложения) на этой странице не воспроизводится — используйте официальную публикацию для конкретных числовых значений.