Войти в ЛК

ФЗ-40 «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» ​

Коротко: закон обязывает владельцев транспортных средств страховать гражданскую ответственность за вред жизни, здоровью и имуществу других лиц при использовании транспорта (ОСАГО). Для организации с автопарком из него следуют полис на каждую машину, порядок действий водителя при ДТП и случаи, когда страховщик взыщет выплату с виновника — например, если водитель не вписан в полис или ехал с просроченной диагностической картой на автобусе.

Полное наименование. Федеральный закон от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

Орган-издатель. Государственная Дума Российской Федерации.

Официальное опубликование. Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, № 18, ст. 1720.

Срок действия. Действует, без ограничения срока; в редакции, действующей на 15.09.2026.

Ключевые положения для организации ​

  • Обязанность страховать (статья 4) — на владельцах всех используемых в России транспортных средств. Исключения: машины с конструктивной скоростью не более 20 км/ч, техника, не предназначенная для дорог общего пользования или не подлежащая госрегистрации, транспорт без колёсных движителей (гусеничный и т. п.) и прицепы к нему, некоторые другие.
  • Страховые суммы (статья 7) на каждого потерпевшего: 500 тысяч рублей — вред жизни или здоровью, 400 тысяч рублей — вред имуществу.
  • Срок договора (статья 10) — один год; на срок до 20 дней — при покупке машины для перегона к месту регистрации.
  • При ДТП (статья 11) водитель обязан сообщить другим участникам по их требованию сведения о договоре ОСАГО, даже если управляет машиной в отсутствие страхователя; страхователь сообщает страховщику о случаях причинения вреда.
  • Европротокол (статья 11.1) — документы о ДТП можно оформить без полиции, если вред причинён только двум столкнувшимся машинам, у обеих есть ОСАГО и у участников нет разногласий.
  • Регресс к виновнику (статья 14). Страховщик взыщет выплату с причинителя вреда, в частности если он был в состоянии опьянения, не имел права управления, скрылся с места ДТП, не был вписан в полис с ограниченным списком водителей, использовал машину вне периода страхования, при европротоколе приступил к ремонту до истечения 15 дней, а также если у легкового такси, автобуса или грузовика для перевозки более 8 пассажиров истёк срок диагностической карты.

Что проверить в организации

Список допущенных к управлению в полисах служебного транспорта должен совпадать с приказами о закреплении машин за водителями; диагностические карты автобусов — отслеживаться по срокам ФЗ-170.

О чём документ ​

Закон вводит обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО) — страхуется не пассажир конкретного перевозчика (для этого есть отдельный закон № 67-ФЗ), а сам владелец ТС перед любым третьим лицом, которому он может причинить вред при использовании транспорта. Без полиса ОСАГО использование ТС на территории России запрещено, кроме прямо перечисленных исключений (ст. 4).

Ключевые положения и сроки ​

  • Кто обязан страховаться (ч. 1 ст. 4) — владельцы всех используемых в РФ транспортных средств, включая въезжающие из-за рубежа (иностранный владелец обязан иметь полис на условиях этого закона или международной системы страхования).
  • Кто освобождён от обязанности (ч. 3 ст. 4) — владельцы ТС с максимальной скоростью не более 20 км/ч, не предназначенных для дорог общего пользования или не подлежащих регистрации, военной техники (кроме автобусов и легковых машин хозяйственного назначения), прицепов к легковым автомобилям граждан, гусеничной и санной техники.
  • Страховые суммы (ст. 7) — не более 500 000 рублей за вред жизни или здоровью каждого потерпевшего и не более 400 000 рублей за вред имуществу каждого потерпевшего по каждому страховому случаю.
  • Доля премии на выплаты (п. 1 ст. 8) — не менее 80% страховой премии должно идти на страховое возмещение и компенсационные выплаты.
  • Прицепы (ч. 7 ст. 4) — обязанность страховать ответственность владельца прицепа (кроме прицепа к легковому автомобилю гражданина) исполняется через полис, где отдельно указана возможность управления ТС с прицепом.
  • Ответственность без полиса (ч. 6 ст. 4) — владелец без страховки возмещает вред по общим правилам гражданского законодательства, но не менее размеров, определяемых по правилам ст. 12 этого закона (то есть не может заплатить меньше, чем заплатил бы страховщик).

Частые вопросы ​

На кого не распространяется обязанность страховать ОСАГО? ​

На владельцев тихоходной техники (максимум 20 км/ч), техники, не предназначенной для дорог общего пользования или не подлежащей регистрации, отдельных категорий военной техники, прицепов граждан к легковым автомобилям и гусеничного/санного транспорта (ч. 3 ст. 4).

Какие максимальные суммы выплат по ОСАГО? ​

500 000 рублей за вред жизни или здоровью и 400 000 рублей за вред имуществу на каждого потерпевшего по каждому страховому случаю (ст. 7) — но по имуществу есть недавнее уточнение Конституционного суда (см. предупреждение выше).

Нужен ли отдельный полис на прицеп? ​

Нет отдельного полиса — обязанность исполняется через основной договор ОСАГО, в котором указана возможность управления транспортным средством с прицепом; исключение — прицепы граждан к легковым автомобилям, для них страхование не обязательно (ч. 7, п. «д» ч. 3 ст. 4).

Полный текст документа ​

Открыть полный текст документа →

Связки с базой знаний ​

Официальный источник: Федеральный закон от 25.04.2002 № 40-ФЗ в ИПС «Законодательство России» на pravo.gov.ru — действующая редакция.