Войти в ЛК

ФЗ-67 «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика» ​

Коротко: закон обязывает перевозчиков пассажиров страховать ответственность за вред жизни, здоровью и имуществу пассажиров (ОСГОП) и запрещает перевозить пассажиров без такого договора. Для организации важно понять, является ли она перевозчиком: закон относит к перевозчикам юридических лиц и ИП, которые осуществляют перевозки пассажиров, в том числе по договору фрахтования; является ли перевозкой пассажиров конкретная поездка, определяют транспортные уставы — для автомобильного транспорта ФЗ-259.

Полное наименование. Федеральный закон от 14 июня 2012 г. № 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном».

Орган-издатель. Государственная Дума Российской Федерации.

Официальное опубликование. 15 июня 2012 г. на pravo.gov.ru (номер опубликования 0001201206150006); Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, № 25, ст. 3257.

Срок действия. Действует, без ограничения срока; в редакции, действующей на 15.09.2026.

Ключевые положения ​

  • Сфера (статья 1) — перевозки пассажиров любыми видами транспорта, на которые распространяются транспортные уставы и кодексы, кроме метрополитена (для него — отдельный порядок возмещения вреда, глава 3).
  • Перевозчик (пункт 3 статьи 3) — юридическое лицо или ИП, осуществляющие перевозки пассажиров, в том числе по договору фрахтования. Пассажир — лицо, признаваемое пассажиром транспортными уставами, включая бесплатно перевозимого ребёнка (пункт 2).
  • Запрет (часть 1 статьи 5) — перевозить пассажиров без договора обязательного страхования нельзя; неосновательно сбережённое на страховке взыскивает Ространснадзор (часть 4).
  • Информирование (части 6–9 статьи 5) — перевозчик размещает сведения о страховщике и договоре в местах, доступных пассажирам, а при страховом случае немедленно сообщает каждому потерпевшему о его правах, страховщике и договоре.
  • Страховые суммы (часть 2 статьи 8) на одного пассажира — не менее 2 025 000 рублей за вред жизни, 2 000 000 рублей за вред здоровью, 23 000 рублей за вред имуществу; франшиза не допускается, срок договора — не меньше года (части 4–5).

О чём документ ​

Закон вводит обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика за вред жизни, здоровью и имуществу пассажиров при перевозках любым видом транспорта (кроме метрополитена, для которого предусмотрен отдельный порядок возмещения вреда). Цель — гарантировать пассажиру выплату при аварии независимо от финансового состояния конкретного перевозчика: без такого договора перевозить пассажиров запрещено (ст. 4–5).

Ключевые положения и сроки ​

  • Минимальные страховые суммы на одного пассажира (ч. 2 ст. 8) — не менее 2 025 000 рублей за вред жизни, не менее 2 000 000 рублей за вред здоровью, не менее 23 000 рублей за вред имуществу.
  • Срок договора (ч. 4 ст. 8) — не менее года; исключения — навигационный период для внутреннего водного транспорта и краткосрочный договор (от одного дня) для такси, если перевозчик — физлицо или ИП.
  • Запрет франшизы по жизни и здоровью (ч. 5 ст. 8) — франшиза (часть вреда, не покрываемая страховкой) не может устанавливаться по рискам причинения вреда жизни или здоровью пассажиров.
  • Величина возмещения при недоказанном большем размере (ст. 16) — вред жизни — вся страховая сумма по риску; вред имуществу — 600 рублей за килограмм веса багажа и 11 000 рублей за иное имущество на одного потерпевшего, пока не доказано иное.
  • Расходы на погребение (п. 1 ч. 1 ст. 17) — возмещаются в размере фактически подтверждённых расходов, но не более 25 000 рублей, до распределения остатка страхового возмещения между остальными выгодоприобретателями.
  • Информирование пассажиров (ч. 6–9 ст. 5) — перевозчик обязан размещать данные о страховщике и договоре страхования в местах продажи билетов, на сайте, в транспортном средстве, а при страховом случае — немедленно проинформировать пострадавших об их правах.

Частые вопросы ​

Можно ли возить пассажиров без такого страхования? ​

Нет — ч. 1 ст. 5 напрямую запрещает перевозки пассажиров перевозчиком, чья гражданская ответственность не застрахована (кроме метрополитена).

Какие минимальные страховые суммы установлены законом? ​

2 025 000 рублей на пассажира за вред жизни, 2 000 000 рублей за вред здоровью, 23 000 рублей за вред имуществу (ч. 2 ст. 8).

Что будет, если перевозчик не заключил договор, а вред всё же причинён? ​

Он отвечает перед пострадавшим на тех же условиях, на которых страховщик должен был бы выплатить возмещение при действующем договоре, а неосновательно сбережённые суммы взыскиваются в доход государства по иску органа транспортного контроля и надзора (ч. 3–4 ст. 5).

Полный текст документа ​

Открыть полный текст документа →

Связки с базой знаний ​

Официальный источник: Федеральный закон от 14.06.2012 № 67-ФЗ на pravo.gov.ru (номер опубликования 0001201206150006); действующая редакция — в ИПС «Законодательство России».