Войти в ЛК

ГОСТ Р 58350-2019 ​

Коротко: стандарт определяет, какими техническими средствами и в каком порядке ограждают место производства дорожных работ на автомобильных дорогах, улицах и железнодорожных переездах: временные знаки и светофоры, разметка, конусы и сепараторы, барьеры и щиты, сигнальные фонари, информационные щиты и табло. Применяется дорожными организациями и всеми, кто работает на проезжей части и обочинах, — см. обучение работам у дорог.

Полное наименование. Национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ. Технические требования. Правила применения», утверждён и введён в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 13 февраля 2019 г. № 30-ст.

Орган-издатель. Разработан ФАУ «РОСДОРНИИ» Минтранса России; внесён ТК 418 «Дорожное хозяйство»; утверждён Росстандартом.

Дата введения. 01.07.2019. Введён впервые.

Редакция. С изменениями: изменение № 1 (раздел 2 и таблица 1 — с 01.01.2023) и поправка (ИУС 2025 г., № 4) к п. 4.1 — с 24.01.2025. Статус на 04.11.2026: действует; перед применением сверьте редакцию с официальным реестром стандартов.

О чём документ ​

Стандарт распространяется на технические средства организации дорожного движения в местах производства работ на дорогах общего пользования, улицах и дорогах городских и сельских поселений, железнодорожных переездах (раздел 1). Раздел 4 содержит общие положения, раздел 5 — технические требования к знакам, направляющим и ограждающим устройствам, комплексам, информационным щитам, табло и средствам фотовидеофиксации, раздел 6 — правила применения знаков, светофоров, разметки, направляющих и ограждающих устройств, сигнальных фонарей и динамических табло; схемы обустройства даны в приложениях. Требования к содержанию дорог в целом — в ГОСТ Р 50597-2017, правила применения знаков и разметки на постоянной схеме — в ГОСТ Р 52289-2019.

Ключевые положения и сроки ​

  • Порядок обустройства зоны работ (п. 4.2) — непосредственно перед началом работ устанавливают по очереди: информационные щиты и динамические табло; дорожные знаки; светофоры; разметку; ограждающие устройства; направляющие устройства. Демонтаж — в обратном порядке в сроки, предусмотренные ГОСТ Р 50597.
  • Ширина полос в зоне работ (п. 4.4) — на автомагистралях и скоростных дорогах от 3,25 до 3,75 м, на остальных дорогах от 3,0 до 3,50 м.
  • Поперечная буферная зона (п. 4.5) — расстояние от ближнего края ограждающего или направляющего устройства не менее 0,3 м до границы рабочей зоны и от 0,1 до 0,3 м до края проезжей части.
  • Демонтаж барьерного ограждения (п. 4.7) — существующее барьерное и (или) парапетное ограждение на участке работ допускается демонтировать только после установки временных ограждающих устройств.
  • Знаки на передвижном комплексе (п. 4.6) — по окончании работ изображения знаков должны быть скрыты от участников движения.
  • Шаг направляющих устройств (п. 6.4.1.2, таблица 1) — при ограничении скорости 40 км/ч — не более 5 м в зонах предупреждения, отгона и стабилизации и не более 12 м в буферной и рабочей зонах; 50 км/ч — 7 и 14 м; 60 и 70 км/ч — 8 и 15 м.
  • Сигнальные фонари (пп. 6.6.6–6.6.7) — при закрытии полосы на ограждающих устройствах не менее двух фонарей на полосу; включают с началом тёмного времени суток, в дневное время — при видимости менее 200 м и при задымлении; под путепроводами, эстакадами и в тоннелях — круглосуточно.
  • Парапетные ограждения (п. 5.3.2) — соответствуют ГОСТ 33128; уровни удерживающей способности — таблица 2 раздела 6.5.1.

Частые вопросы ​

В каком порядке расставлять средства при начале работ? ​

Сначала информационные щиты и табло, затем знаки, светофоры, разметка, ограждающие и направляющие устройства (п. 4.2); снимают в обратном порядке.

Какое расстояние допускается между конусами при скорости 60 км/ч? ​

Не более 8 м в зонах предупреждения, отгона и стабилизации и не более 15 м в буферной и рабочей зонах (таблица 1, п. 6.4.1.2); сноски к таблице допускают отступления на автомагистралях — смотрите официальный текст.

Когда включать сигнальные фонари? ​

С началом тёмного времени суток; днём — при видимости менее 200 м и задымлении; круглосуточно — под путепроводами, эстакадами и в тоннелях (п. 6.6.7).

Связь с другими НПА ​

Связки с базой знаний ​

Важно

Полный текст стандарта на этой странице не публикуется: страница даёт обзор требований по пунктам. Для проектирования схем и приёмки работ используйте текст стандарта из официального источника.

⚠️ Важно: полный текст документа не воспроизводится на этой странице — используйте официальную публикацию для юридически значимой редакции.