Skip to content

Приказ Минтруда России № 68н от 18.02.2013 ​

Статус: действует · ЕТКС, выпуск 52 · Ключевые положения ↓

Коротко: приказ утвердил выпуск 52 ЕТКС для железнодорожного, морского и речного транспорта — тарифно-квалификационные характеристики рабочих от бригадира (освобождённого) по текущему содержанию и ремонту пути до боцмана и судового электрика. По нему определяют разряд и требования к знаниям при профессиональном обучении и в должностных инструкциях (что такое ЕТКС); для судовых профессий примеры — боцман и электрик судовой.

Полное наименование. Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 18 февраля 2013 г. № 68н «Об утверждении Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих, выпуск 52, разделы «Железнодорожный транспорт»; «Морской и речной транспорт».
Орган-издатель. Министерство труда и социальной защиты Российской Федерации (подписал министр М. А. Топилин); принят на основании подпункта 5.2.3 Положения о Минтруде России (постановление Правительства РФ от 19.06.2012 № 610).
Регистрация в Минюсте. 27 марта 2013 г., регистрационный № 27905.
Срок действия. Действует; срок действия приказа и справочника в тексте не ограничен.
Редакция. Первоначальная; изменений в тексте не значится — по состоянию на 07.11.2026.

О чём документ ​

Приказ состоит из одного пункта — утвердить ЕТКС, выпуск 52, согласно приложению. Само приложение — справочник: Введение, раздел I «Железнодорожный транспорт» (§ 1–120) и раздел II «Морской и речной транспорт» (§ 1–30) с перечнями профессий. Характеристика каждой профессии состоит из частей «Характеристика работ» и «Должен знать». Справочник разработан в связи с изменением организации транспортного процесса и новыми технологиями на транспорте, а диапазон сложности работ — восемь разрядов. Как соотносятся ЕТКС и профессиональные стандарты, объясняет статья «Системы классификации профессий».

Ключевые положения и сроки ​

  • Утверждение (п. 1 приказа) — справочник утверждён приложением; приказ зарегистрирован в Минюсте 27.03.2013 за № 27905.
  • Разряды (Введение) — характеристики разработаны на восьмиразрядный диапазон сложности; разряды установлены по сложности работ без учёта условий труда, кроме экстремальных случаев.
  • Раздел I «Железнодорожный транспорт» — 120 параграфов, в том числе машинисты и помощники машинистов газотурбовозов, дизель-поездов, паровозов, рельсовых автобусов, тепловозов, электровозов и электропоездов; сложность труда этих рабочих оценивается по критериям, закреплённым локальными нормативными актами предприятий железнодорожного транспорта (Введение).
  • Раздел II «Морской и речной транспорт» — 30 параграфов; члены экипажей судов должны иметь профессиональное образование и стаж плавания в соответствии с порядком дипломирования членов экипажей судов; боцман — § 1 (5-й и 6-й разряды), электрик судовой — § 30 (5-й разряд).
  • Маломерные суда (Введение) — при управлении спасательными, рабочими и корабельными (гребными или моторными) судами нужно удостоверение соответствующего образца.
  • Знания сверх характеристики (Введение) — рабочая инструкция, правила по охране труда, пожарной безопасности, пользования СИЗ, требования к качеству работ; рабочий раздела II дополнительно должен знать правила пользования индивидуальными и коллективными спасательными средствами и места их размещения.
  • Дополнительный перечень работ — работодатель с учётом мнения выборного профсоюзного или иного представительного органа работников вправе утвердить свой перечень работ той же сложности, что в характеристиках соответствующих разрядов.

Машинисты локомотивов — разряд не по ЕТКС

Для машинистов и помощников машинистов раздела I справочник не даёт разрядов по сложности: оценка определяется локальными актами предприятий железнодорожного транспорта. Не ссылайтесь на выпуск 52 как на источник разряда для этих профессий.

Частые вопросы ​

Где в выпуске 52 судовые профессии? ​

В разделе II «Морской и речной транспорт» (§ 1–30): от боцмана (§ 1) до электрика судового (§ 30). Для судовых профессий нужны профессиональное образование и стаж плавания по порядку дипломирования членов экипажей.

Нужно ли удостоверение для управления маломерным судном? ​

Да: по Введению при управлении маломерными судами — спасательными, рабочими и корабельными (гребными или моторными) — рабочие должны иметь удостоверение соответствующего образца.

Как определяется разряд машиниста тепловоза или электровоза? ​

Сложность труда машинистов и помощников машинистов железнодорожного транспорта оценивается по критериям, предусмотренным локальными нормативными актами предприятий, — а не по характеристикам этого справочника (Введение выпуска 52).

Связь с другими НПА ​

Связки с базой знаний ​

Полный текст документа ​

Текст приведён в действующей редакции (по состоянию на 07.11.2026). Для юридически значимой редакции используйте официальную публикацию.

Открыть полный текст документа →