Skip to content

ФЗ-117 — о безопасности гидротехнических сооружений ​

Коротко: закон регулирует безопасность плотин, зданий гидроэлектростанций, водосбросных и водосборных сооружений, дамб и других гидротехнических сооружений (ГТС) — их проектирование, строительство, эксплуатацию и ликвидацию. Работники, связанные с эксплуатацией ГТС, обязаны проходить аттестацию по промышленной безопасности; ГТС относятся к объектам, для которых действует отдельное постановление о федеральном надзоре (в части общей логики надзора Ростехнадзора).

Полное наименование. Федеральный закон от 21 июля 1997 г. № 117-ФЗ «О безопасности гидротехнических сооружений».

Орган-издатель. Государственная Дума Российской Федерации.

Срок действия. Действует, без ограничения срока.

Редакция. Действующая — с 04.08.2026, учтены изменения: от 29.05.2023 № 191-ФЗ (с 01.09.2023 и 01.09.2024 — часть норм утратила силу, статьи 17 и 18 утратили силу с 01.09.2024); от 08.08.2024 № 232-ФЗ (с 19.08.2024 — ст. 4.1, 10, 12.1, 14); от 04.08.2026 № 301-ФЗ (с 04.08.2026 — ст. 3). С 01.03.2027 — в редакции Федерального закона от 04.07.2026 № 234-ФЗ (ст. 7–10), с 01.09.2027 — в редакции того же закона (ст. 7, 9, 11).

О чём документ ​

Закон устанавливает обязанности органов власти, собственников гидротехнических сооружений и эксплуатирующих организаций по обеспечению безопасности ГТС — плотин, зданий гидроэлектростанций, водосбросных, водоспускных и водовыпускных сооружений, туннелей, каналов, судоходных шлюзов, дамб, ограждающих хранилища жидких отходов, и других объектов, использующих водные ресурсы (ст. 3). Закон не распространяется на объекты централизованного водоснабжения и водоотведения и на портовые гидротехнические сооружения — для них действуют отдельные правила.

Ключевые положения и сроки ​

  • Ст. 7: каждому ГТС при внесении в Российский регистр гидротехнических сооружений присваивается один из четырёх классов опасности — от I (чрезвычайно высокая опасность) до IV (низкая опасность); класс определяет периодичность проверок и объём требований декларирования.
  • Ст. 9.1: работники, включая руководителей, чья деятельность связана с проектированием, строительством, эксплуатацией, реконструкцией, консервацией и ликвидацией ГТС, обязаны не реже одного раза в пять лет проходить аттестацию по вопросам безопасности гидротехнических сооружений; первичная аттестация — не позднее одного месяца с момента назначения на должность.
  • Ст. 10: декларация безопасности ГТС — основной документ, обосновывающий уровень безопасности сооружения (нормальный, пониженный, неудовлетворительный, опасный); обязательна для ГТС I, II и III класса при эксплуатации, а также для ГТС любого класса при консервации и ликвидации.
  • Ст. 13: плановые выездные проверки Ростехнадзора проводятся не чаще одного раза в год для ГТС I и II класса, не чаще одного раза в три года — для III класса; для IV класса плановые проверки не проводятся вовсе.
  • Ст. 16.1: при аварии ГТС с причинением вреда жизни или здоровью граждан эксплуатирующая организация обязана выплатить компенсацию — 3 млн рублей в случае смерти кормильца, до 3 млн рублей — при вреде здоровью по нормативам Правительства РФ.
  • Ст. 15: собственник и (или) эксплуатирующая организация обязаны заключить договор обязательного страхования гражданской ответственности владельца опасного объекта — аналогично требованиям ФЗ-116 для опасных производственных объектов.

Частые вопросы ​

Какие сооружения подпадают под действие закона? ​

Плотины, здания гидроэлектростанций, водосбросные и водовыпускные сооружения, туннели, каналы, судоходные шлюзы и судоподъёмники, а также дамбы, ограждающие хранилища жидких отходов промышленных и сельскохозяйственных организаций (ст. 3). Объекты централизованного водоснабжения/водоотведения и портовые ГТС в сферу закона не входят.

Кто обязан проходить аттестацию по безопасности ГТС? ​

Работники и руководители организаций, чья профессиональная деятельность связана с проектированием, строительством, капитальным ремонтом, эксплуатацией, реконструкцией, консервацией и ликвидацией, а также техническим обслуживанием ГТС — не реже раза в пять лет (ст. 9.1).

Как часто проверяют ГТС высокого класса опасности? ​

Не чаще одного раза в год для ГТС I и II класса опасности; для III класса — не чаще раза в три года; для IV класса плановые проверки не проводятся (ст. 13).

Связь с другими НПА ​

Связки с базой знаний ​