ГОСТ 14192-96
Коротко: стандарт — справочник по тому, что и где писать на грузовом месте при перевозке и хранении: кто грузополучатель, куда идёт груз, какая масса, какие манипуляционные знаки («Хрупкое», «Верх», «Не кантовать» и другие). Нужен при погрузочно-разгрузочных работах и обучении стропальщиков и водителей погрузчиков — см. обучение водителя погрузчика и статью об обучении для погрузочно-разгрузочных работ.
О чём документ
Стандарт устанавливает общие правила маркировки грузов, в том числе экспортных, и служит основой для документов на конкретные виды продукции. Транспортная маркировка состоит из манипуляционных знаков и трёх групп надписей — основных, дополнительных и информационных. Опасные грузы маркируют по ГОСТ 19433, предупредительная маркировка химической продукции — по ГОСТ 31340 (раздел 1). Стандарт не распространяется на маркировку, описывающую упакованную продукцию, и на грузы, отправляемые специализированными транспортными средствами, почтовыми посылками насыпью или навалом.
Ключевые положения и сроки
- Состав маркировки (п. 3.1–3.5) — манипуляционные знаки и надписи: основные (грузополучатель, пункт назначения, количество мест и порядковый номер места дробью), дополнительные (грузоотправитель, пункт отправления, надписи транспортных организаций) и информационные (масса брутто и нетто в килограммах, габариты в сантиметрах).
- Когда габариты не указывают (п. 3.5) — если ни один размер не превышает 1 м на открытом подвижном составе, 1,2 м в крытом и 0,7 м при перевозке воздушным транспортом.
- Манипуляционные знаки (п. 4.1, табл. 1) — 23 знака, от № 1 «Хрупкое. Осторожно» до № 23 «Вилочные погрузчики не использовать»; в обозначении указывают номер или наименование знака и «ГОСТ 14192-96» (п. 4.3).
- Расположение знаков (п. 5.5) — на каждое грузовое место, в левом верхнем углу на двух соседних стенках тары; знак № 9 «Место строповки» — на тару с двух противоположных сторон (п. 5.5.1); знак № 12 «Центр тяжести» — на соседние боковую и торцовую поверхности в месте проекции центра тяжести (п. 5.5.2).
- Нанесение на тару или ярлык (п. 5.1–5.3, 5.7) — типографским, литографским, электролитическим способами, по трафарету, штемпелеванием, штампованием, выжиганием, продавливанием, печатью; при перевозке на открытом подвижном составе, водным транспортом, мелкими отправками и при хранении более года — непосредственно на тару или прочно закреплённые ярлыки.
- Транспортные пакеты (п. 3.6) — надписи наносят на каждый пакет, а не на отдельные места внутри него (кроме массы брутто и нетто).
- Машиночитаемая маркировка (п. 3.7) — штриховой код, двумерные символы и радиочастотные метки допускаются по согласованию между торговыми партнёрами и транспортными организациями.
Частые вопросы
Где на ящике должны стоять манипуляционные знаки?
В левом верхнем углу на двух соседних стенках каждого грузового места (п. 5.5). На бочках и барабанах знаки допускается наносить на одно из днищ или на корпус, на мешках — на одну из сторон.
Нужно ли писать габариты на небольшом грузе?
Нет, если ни один размер не превышает 1 м (открытый подвижной состав), 1,2 м (крытый) или 0,7 м (воздушный транспорт) (п. 3.5).
Как маркировать опасный груз?
По ГОСТ 19433 и правилам маркировки опасных грузов на конкретном виде транспорта; настоящий стандарт на опасные грузы отсылает к ним (раздел 1).
Связь с другими НПА
- ГОСТ 19433-88 — классификация и маркировка опасных грузов.
- ГОСТ 1510-2022 — маркировка, упаковка, транспортирование и хранение нефти и нефтепродуктов.
- ДОПОГ — перевозка опасных грузов автотранспортом.
- Дополнительные — другие документы раздела.
Связки с базой знаний
⚠️ Важно: полный текст стандарта (включая таблицы и чертежи) на этой странице не воспроизводится — используйте официальный источник для юридически значимой редакции.
Официальный источник
Реестр национальных стандартов — protect.gost.ru (карточка ГОСТ 14192-96 — искать по номеру стандарта; полный текст стандарта портал не публикует).